最強賽車手保養指南

第55章

老婆累了，這還不緊急？

夏千沉目睹了「有錢可以為所欲為」這件事。

這次川藏拉力, 杜源給他配備了極致專業的維修隊，幾乎全是大工水平。

而且人數有優勢, 一波人白天修, 一波人夜裏修，無縫銜接24小時。

當翼豹再一次出現在夏千沉面前, 不啻于脫胎換骨。

維修工很客氣，像是4S店的銷售, 對夏千沉說：“夏先生, 避震懸挂重新換回了麥弗遜, 發動機爆缸也換了一個全新的一模一樣的OS發動機, 15寸輪毂, 下個賽段更穩妥, 對了，上個賽段因為工作失誤導致胎壓過低的那位員工，已經蒙羞返回A市了。”

夏千沉：“啊，其實也……”

“不。”維修工說,“賽車出問題, 在賽道上會出人命, 他應該為自己的失誤負責。”

“好的。”夏千沉沒再說什麽，坐進翼豹圍着維修車跑了兩圈, 已經幾乎沒有任何問題。

SS3的發車點在格爾木, 從烏蘭縣出發前往格爾木，驅車五個小時後，在格爾木休息一夜。

維修隊補充物資, 在當地車廠購買消耗品, 汽油機油剎車油這些, 賽車手們也需要購買運動飲料和一些常用藥品。

逛超市的時候鐘溯買了點巧克力，查看生産日期的時候，忽然臉上被人啄了一口，他偏頭看過去，兇手假裝無事發生在看另一個牌子的巧克力。

這排貨架只有他們兩個人，夏千沉偷親完立刻扭頭去放飲料的冰櫃。

賽期不好做什麽，回去酒店後兩個人靠在棉被裏聊天。

鐘溯跟他講孤兒院是什麽樣的，二十幾個小孩兒住在一間宿舍，就像幼兒園午休那樣，只不過全天都在那裏。

夏千沉呢，跟他講講紐北賽道，說着，就說到了高三臨畢業那會兒。

其實到這裏鐘溯已經不想讓他說了，在扯開話題，講娜娜跳槽的事兒。但夏千沉沒讓他掰走，繼續說了下去。

“一直到高考前半個月，我都很淡定，因為事實上，班裏那些人打不過我，陰陽我，我會揍他們。”

“而且你記得那個川崎H2模型嗎？送我模型的那個小混混，他也來學校幫我出過頭，為此我媽去了好幾趟班主任那兒。”

“所以我支撐到高考，是完全沒問題的。問題在于……高考前一周，我出事了。”

鐘溯偏頭看着他，伸出胳膊讓他靠在自己懷裏，掌心撫着他的頭發。

“那會兒……我們學校，高二也開始上晚自習了，有個男孩兒來跟我告白。”

鐘溯警惕了起來。

夏千沉接着說：“我不想談戀愛，但那小子吧，天天晚自習不上來高三追着我說話，被我們班那幾個崽種發現了。”

“他們欺負不了我，就去欺負那小男孩兒。”

“就是一些下三濫的手段，發論壇啊，去高二教學樓貼一些……标語啊，打油詩啊。”

“我總不能看着吧，叫了川崎H2模型大哥把那幾個崽種把他們……嗯……他們在住院部放了個高考假。”夏千沉笑了，“我呢，背了個大處分，糾結了校外社會人士嘛，你明白的，我媽才帶我去德國。”

鐘溯聽完，望了他一會兒，說：“好帥哦。”

“是吧。”夏千沉揚着嘴角，“英勇無比夏千沉。”

鐘溯和他蹭了蹭額頭。

這一晚平和地過去，次日，驕陽高懸，SS3準備出發。

已經完全修複的翼豹今天的狀态也相當好，夏千沉在等待區暖胎，鐘溯在副駕駛整體又過了一遍路書。

這時候隔壁車隊的領航非常不好意思地跑過來，說：“鐘溯啊，能不能讓我看看你的路書，我的本子昨晚摔水裏，有一頁飄走了……”

鐘溯當然是借給他，然後發生了這樣一段對話。

那位領航員謄抄走他缺失的那一段後，說：“我家車手昨天賊牛逼，所有人都磕了一下的那個彎，他沒磕。”

“哦——”鐘溯一下就知道了是哪個彎，正是夏千沉把右側車身甩牆上的那裏。

于是鐘溯回憶了一下那個彎道的情況，說：“确實，那個彎的剎車點太刁鑽了，而且前車會在路上掉東西，你們沒磕，是挺牛逼的。”

“是吧！”

然後是一段炫耀。

“是啊。”

鐘溯跟着誇贊牛逼。

回到翼豹上之後夏千沉問你倆聊啥呢，鐘溯如實相告。

夏千沉聽完，“靠，那個彎他們居然沒磕？直接過了？牛逼。”

“嗯，有點東西。”鐘溯說。

倆人在車裏把隔壁車手誇得天上有地上無後，隔壁車手和領航員去到發車線，接着那位車手就被因果律武器中傷，SS3沒跑出十公裏就退賽了。原因是引擎室起火。

——

SS3發車。

“自檢。”鐘溯說。

“胎壓正常，汽油壓力正常，機油壓力正常，水溫正常，偏時點火2。”

“排氣管溫度正常，自檢完畢，準備就緒。”

從格爾木出發，往南至玉珠峰，六千米海拔，昆侖山東段的最高峰。川藏高原拉力賽從這裏開始，海拔幾乎不會再低于三千。

今天的賽前體檢也相當嚴格，有幾個人因為體檢不合格被迫退賽，高海拔的凍土冰川路面，今天賽會在危險路段配有急救車和吊車，頭頂上的直升機依然在進行實時直播。

“起步準備。”鐘溯跟着倒計時器倒數，“五、四、三、二、一。”

230公裏的賽段，對賽車手和領航員來說都比較艱苦，精神和體力的雙重壓力，還要專注力持續高度集中。

從格爾木南郊發車，記者們鏡頭噼裏啪啦的聲音瞬間被抛在車後，翼豹很快消失在人們的視野中。

一路順利抵達玉珠峰段，沿途各種各樣的賽車在賽道旁邊因為故障無法繼續比賽。

這個賽段，賽會給的難度是「中等」。

冰川路面有13公裏，翼豹的胎是拉力胎。

沒有換加強胎，這次是兩個人共同的決策，配合了這麽久，鐘溯認為以夏千沉的控車，可以上拉力胎。

“注意地滑。”鐘溯說，“收油壓冰，前500直線。”

夏千沉收油退擋，“感覺還行，沒有我想象的滑。”

“10米石頭。”鐘溯見他偷偷進了一擋，笑笑，“畢竟川藏北線之王，100米右5，切彎。”

冰川上氣溫低，空氣含氧量低。這裏比昆侖天路的海拔要高很多，夏千沉殺氣騰騰，進了一擋後覺得冰面不過如此，遂又進一擋。

鐘溯看了眼，沒阻攔他。夏千沉雙手扶方向盤，目光如炬，整個人處在極度認真的狀态，仿佛四周一切都被虛化，他只能看見這條賽道。

他在使用油門和方向配合着四個輪胎的抓地力，鐘溯不再給他任何駕駛建議，而是緊盯着前路，告訴他多少米躲什麽路障。

最後維修工說，我們是這個賽段最快的。

雖然機油冷卻器在冰川上因為一處冰面融化，翼豹壓水側滑裝了石頭而破裂，但這點小傷對翼豹來說不足挂齒。

它也已經是一位經驗豐富的選手了。

日暮西沉，維修工們把翼豹拖進維修站，依然是那個熟悉的，汽聯統一提供的鐵皮倉房。

另一邊，汽聯的工作人員喊吃飯，這個賽段的終點附近沒什麽村鎮，汽聯從老遠的地方訂了輛餐車過來。

夏千沉看着維修站裏被升起來的翼豹，說：“其實有時候我還挺想給它遞根煙的。”

鐘溯笑笑，“會不會太滄桑了。”

“有點。”

——

SS4的發車點在兩百公裏外的風火山，并且從這裏開始，正式進入可可西裏核心保護區的邊緣。

在汽聯的搭帳篷裏吃完晚飯，大家原地紮營，雖然是可可西裏的邊緣，但對夏千沉來說已經夠了。

晚飯後，他爬到維修車後挂車廂的車頂，抽煙。

當時鐘溯在支帳篷，汽聯的工作人員跑過來，說：“你家賽車手在抽煙！”

“啊？”鐘溯疑惑，“所以呢？”

“保護區禁煙！”工作人員說，“去管管！”

鐘溯踩着維修車頭的輪胎面翻上來，“保護區禁煙。”

“哦。”夏千沉把煙碾滅，“沒聽說啊。”

“我也剛聽說。”鐘溯在他旁邊坐下，“累嗎？”

夏千沉深吸了一口可可西裏的空氣，然後閉着眼睛吐出來，“累了。”

鐘溯趁他閉眼的時候覆上來吻了他一下，然後說：“哪兒累，我給你揉揉。”

“好小子。”夏千沉直接在車頂躺平，“腿，腰，肩膀。”

鐘溯在他小腿肚上揉着，手法娴熟，恰到好處，揉的夏千沉從躺着變趴着，也不嫌車頂髒不髒的了，主要是太舒爽。

“往下點。”夏千沉指揮他，“對，那兒酸死了。”

按摩這種事在普通人進行起來沒什麽技巧，患者指哪兒他揉哪兒，畢竟荒郊野嶺沒得選，夏千沉很快就不出聲了。

他太累了，盡管兩百多公裏的賽段對他來說不算什麽，但該累的還是累。

日落之後高海拔地區迅速的開始降溫，鐘溯讓他起來回帳篷裏，他耍賴不動。

夏千沉說：“不想努力了。”

鐘溯笑笑，“那下個賽段我開？”

“緊急情況下領航員才能代替車手駕駛。”

鐘溯說：“老婆累了，這還不緊急？”

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