最強賽車手保養指南

第54章

天亮時兩個人的睡姿依偎在一起

夏千沉懵了一瞬, 想也不想就往湖邊跑。

賽車手的體能極好，夏千沉奔向湖邊，才發現真他媽望山跑死馬, 倒不是湖遠, 而是有摩托助力，這兩個人一前一後幾乎沖出了一公裏遠。

鐘溯會游泳嗎, 夏千沉一時想不起來。

還好，青海湖邊的警力相當迅速, 立刻有船下水救人。

做車手的, 會千百種應急急救辦法, 他們在坐進改裝賽車之前, 學過相當詳盡的急救措施, 其中就包括落水。

但他此時看着湖裏生死未蔔的鐘溯, 大腦一片空白。

一向沒有時間感知的夏千沉這時候只覺得無比漫長，他不受控制地要加入救援，被旁邊不知道誰給拽住了，并且呵斥他, 別添亂了！

夏千沉甩開那人的手, 這時候才明白為什麽會有人要沖進火海救自己的小貓咪, 為什麽有人會不顧一切地跟着救護車在馬路上狂奔。

因為那都是摯愛。

他跑向青海湖，湖水浸濕了鞋子和褲腳, 眼前的畫面似乎在抽幀。有人拉他, 他甩開，有人攔他，有個濕漉漉的人把他整個抱起來往回走。

“松開。”夏千沉說,“你他媽瘋了是不是。”

鐘溯甩了兩下頭發, 甩了夏千沉一臉水,“我旁邊就有輛摩托，我不能見死不救吧。”

“不是。”夏千沉想組織一下語言。

是的，從人性上講，能救的要救，人命關天。但從感性上講，媽的為什麽就你要逞強，可是說不出口，這種話只能放在心裏想一想，說出來就是另一種性質了，夏千沉明白。

兩輛摩托也立刻被撈了上來，不知道是摩托組哪個倒黴蛋的。

等到GP的人也到達現場的時候，汽聯負責人氣得面色鐵青，讓随行的急救隊檢查一下兩個人的身體狀況，并說：“你們他媽的不去看看自己車手，跑過來跟我道歉？”

夏千沉不遠不近地聽着，又去看鐘溯，“你怎麽樣，你嗆水了嗎？”

“我沒事。”鐘溯笑得沒心沒肺的，抓住夏千沉在自己身上胡亂摸的手，“你怎麽這麽害怕，我沒事啊。”

“我他媽能不怕嗎，你死這兒了怎麽辦。”

“那你會改嫁嗎？”鐘溯問。

夏千沉甩開他手，“你死了我娶三個。”

“別啊。”鐘溯去追他，還沒走幾步被一個護士叫住了。

“哎哎。”急救隊的護士跑過來，“你剛下水救人的吧，過來來救護車上檢查一下。”

——

SS2開始前，曹晗錫未能通過賽前體檢。

主要是心理障礙太大，汽聯的人認為他不适合繼續比賽，并表示川藏賽後，汽聯将着手調查GP車隊。

“我覺得是我以前心太大了。”夏千沉望着湖畔銀河。

鐘溯不這麽想，“是你太厲害，就算車隊不對你施壓，你也能跑出他們想要的成績。”

維修車頂，兩個人盤膝坐着，屁股下面就是他們的翼豹。

夏千沉拉過鐘溯的手，在自己臉頰蹭了蹭，什麽都沒多說。

他是有點後怕的，鐘溯也看出來了，于是往他身邊挪了挪，“好了，已經沒事了。”

“我的理智告訴我，你見義勇為是好事。但……”夏千沉頓了頓，“你能明白吧。”

“我能明白。”鐘溯說，“換你，我也不想讓你去。”

鐘溯用額頭貼了貼他太陽穴，“抱歉，吓到你了。”

“你是吓死我了。”夏千沉說，“這車隊是不是魔怔了？”

鐘溯沒做評價，反正汽聯要去調查，出了這種事，車隊上層逃不了幹系。

更何況他們最後的大頭贊助澤恭海運也撤資，GP算是命不久矣。

這個車隊在夏千沉回國後崛起，在夏千沉離開後覆滅。

倒也精彩。

SS2，青海湖畔。

發車前，PEM的車手退賽，原因是上個賽段他在橋上失控，賽車以頭搶地直直戳進地裏，修不出來了。

于是夏千沉提前一位發車，他最後看了眼儀表盤，“胎壓有點低。”夏千沉說。

“多低？”鐘溯問。

“2.3。”

鐘溯迅速思考了一下，“維修工調低的嗎？”

“我不知道。”夏千沉說，“現在無線電斷了，我想問問都不行。”

一般來說他們這組胎正常胎壓在2.5左右，打足可以訂到2.8，2.3如果不是維修工特意調低的話……那麽就是輪胎那裏漏氣了。

不僅是拉力賽，場地賽、F1，都會出現這種問題，時代科技并不能達到完美，機械與機械的配合無法達到極致，總會有一些小問題。

這些問題在大多數時間裏都需要人去克服，也就是想辦法和它共存。

鐘溯回憶了一下SS2的大致路線，在青海湖畔的75km石頭路面結束後，是315西莎線，當然，他們走的不是公路，而是315國道下面的土路。

“就這麽跑吧。”鐘溯說，“我知道你不會退賽的。”

夏千沉扶着方向盤笑了，“我可以在賽道上爆胎、滾出去、翻幾圈，我不能在發車線退賽。”

315西莎線，從西寧到喀什，被稱為最孤獨的景觀大道。

從地理上看，這裏是塔克拉瑪幹南部，從這裏到格爾木有一千多公裏，離開西莎線後抵達SS2的終點茶卡鹽湖。

翼豹到終點線的時候，汽聯的人驚呆了。

讓久經沙場的汽聯裁判驚呆，凝視了他倆五六秒種，可以想見是怎樣的一種車損。

夏千沉喘着粗氣，鐘溯摘了頭盔後臉色蒼白，不知道的還以為這倆途中停下來幹嘛去了。

“有成績嗎？”夏千沉問。

裁判說：“有……牛逼。”

“有就行。”夏千沉點點頭，“走了。”

鐘溯應聲，跟在他後面進去休息區。

所謂的休息區，也就是個巨大的帳篷，裏面有汽聯提供的水和食物。

坐下後喝了點水，兩個人的臉色才恢複一些。

夏千沉噗嗤一笑，“差點死一塊兒了。”

鐘溯點頭，“你真是我見過……控車控得最牛逼的。”

這輛翼豹，橫穿西莎線的時候，以200的速度沖了一個肉眼幾乎不可察的坡。車速過快，車輪彈離地面，夏千沉第一時間意識到車身懸空的姿勢不好，這樣必定要翻。

于是滞空猛給了一腳剎車，同時拉上手剎，讓車身重量後移，這是飛坡的原理。

可那個時候已經不是飛坡，而是「沖」坡，且姿态不好，落地保不齊要斷軸。夏千沉幾乎把剎車一腳踩到底，瞬間爆發出70公斤的力量，果敢的決策救了他們——

因為旁邊下去是二十多米的垂直崖。

但其實那一記落地，翼豹地盤和轉向機連接的地方遭受重創，完全靠夏千沉對前輪的感知和鐘溯對道路的預判在開。

接着，又繼續開了40多公裏，窄道，被故障的前車逼停二十多秒。這時候車況已經很差了，不僅是轉向機，車架、葉子板，和一個胎壓在以肉眼可見的速度下降的後輪。

但夏千沉依然在開。

鐘溯也依然在指揮。

兩個人已經不知道自己出的是熱汗還是冷汗，奔馳在西莎線往西南的方向。

兩個人一心都只想開到終點，開到維修站。

人和人之間很難出現這種特別具體，特別強烈的共鳴。甚至在翼豹的轉向機又一次失靈，夏千沉壓草、車右側撞牆，副駕駛的車門直接癟進來砸在楠3楓防滾架上，鐘溯眉毛都沒皺一下。

“說真的，甩牆上那時候你害怕嗎？”夏千沉問。

鐘溯靠在躺椅上，“說真的，真不怕，又不是主駕駛那邊。”

好在開回終點了，翼豹也進維修站了。

夏千沉長長地嘆了口氣，“我當時挺慌的。”

“我看出來了。”鐘溯說，“所以我讓你繼續開，別分心。”

夏千沉盯着他看了一會兒，然後收回視線，擰開瓶蓋，喝水。

SS2結束後，他們聽說這個賽段有人受傷，踝骨和膝蓋骨折，還有一個直接因為沖擊力而失去意識。

這麽看來，還是有些後怕的。盡管這麽多年經歷的事故不少，但每每聽聞自己跑過的賽段有人受傷，更多的還是劫後餘生。

SS2後休整一天，翼豹要大修，幾乎所有跑下來SS2的人都要大修。

他們沒有去茶卡鹽湖觀光一下，直接奔向烏蘭縣。

對拉力賽車手來說，自然景觀固然美好，但不及縣城裏的冰可樂和牛肉面羊肉泡馍美好。

餓狠了。

為了保持中樞神經興奮，他們習慣五分飽上賽道，這時候人已經餓傻了。

兩人像逃難至此似的，搞得面館老板娘都想無償給他倆加個蛋。

吃完後在縣城休息，也沒精神去挑旅店，就近找了一家，迅速沖完澡睡下。

這是相當漫長的一天，一夜無夢，天亮時兩個人的睡姿依偎在一起，這時候才發現，昨晚實在是太困太累，窗簾都忘記拉上了。

被陽光刺醒，夏千沉恍惚好像回到了鐘溯第一天來他家裏的那個清晨。

這人不由分說刷啦一聲拉開了窗簾，還面帶微笑地對他說——

“早上好，夏千沉。”

作者有話說：

三更诶QAQ我做到了！