第42章 42、謝謝榜一送來的飛機（抓蟲）
第42章 42、謝謝榜一送來的飛機（抓蟲）
比賽正在進行,所有參賽者在忙碌專心比賽，每一支車隊現在也正在忙——忙着搬遷。今天要換營地了，有飛機的直接飛機飛過去,看得窮人家那是嫉妒的眼淚從嘴角流出來。
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紫娟車隊沒有飛機，只能走陸路,盡快趕過去,有些人是已經提前出發趕過去了,有些是留着斷後。
他們人太少,很難又分開行動。
加上檸檬在聶姆不太注意自己的保暖問題,從早上開始就瘋狂打噴嚏,接着開始流鼻水,感冒眼看着是避不開了。
免得他傳染給別人，又想讓他早點好起來，讓他把東西包裝好後，就讓他上車休息,等着被拉去新營地就行。
這樣一來，他們幹活的人手又少了一個，這下就更忙了。
總之今天一整天都不會有閑餘的功夫。
而今天紫娟裏面最忙的可能是聞燕。
既要忙着搬遷，又要關注數據,還得和車隊經理溝通，最後要和贊助商溝通。
是的，贊助商。
他們終于準備要有贊助商了，而且也會有大飛機了！
如果确定下來，聞燕再也不需要提心吊膽害怕他們車隊的金主沒錢繼續養車隊，以至于不得不解散這種事情了。
在半年多前,在紫娟開始小有名氣的時候，就有好一些贊助商來找上門,當初給的贊助費也不高，就主動拒絕了對方。
在贊助商看來倒不覺得他們太過高傲。
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畢竟如果只拒絕一個兩個，那會覺得你是嫌貧愛富，故作清高，看不起這些給不了大價錢的贊助商。
但是如果你集體拒絕掉對方，那大家都只覺得你這車隊，還挺有錢的啊，難怪看不上蚊子腿。
面對這等富裕的車隊，确實是得檢讨一下是不是自己給得太少了。
有這樣的故事發生，後面找上門的贊助商，除非真的很與世隔絕完全不知道情況，那贊助商的報價是漸漸高起來的。一個更比一個高。
拿到環塔冠軍之後，确定進入達喀爾之後。
而昨天，奪得第三賽段冠軍之後，那報價直接是水漲船高。
之前想要的大飛機，或許不再是夢想了。
買，那當然是不可能買的。
誰會那麽瘋，為了轉個場買飛機啊，要買也是買車啊！
是有贊助商願意為紫娟車隊租飛機和機組人員，接下來這一周多的時間就是可以靠飛機轉移了。
當然，對應的，飛機上是帶上各種各樣贊助商的産品和宣傳，畢竟人家贊助的目的之一就是為了給自己做宣傳。
飛機這件事情是談妥了，除此之外還有一些事情沒談妥。
“榜一”除了會投喂了一個飛機之外，還有實際上的金錢贊助——買各種宣傳位置的贊助。
就像是人家足球隊，如果是球衣贊助會在胸口，袖口等地方，會貼贊助商的标簽，在場地贊助的話，會在足球場的四周電子圍擋播放宣傳。然後球星也會出鏡拍一些宣傳片。
車隊其實也差不多，在他們的賽車服，頭盔，車輛等位置都可以張貼宣傳的東西。
就這裏他們還沒有談妥。
因為……價格不便宜。
這家贊助商其實是一家國內的運動服裝品牌店，經過系統認證沒什麽大問題，聞燕才被同意和對方開談。
對方贊助商表現得還是保守的，因為一直以來找合作夥伴，找代言人，基本上是演員，歌手之類的明星，或者一些傳統項目的運動員。
賽車？沒接觸過。
賽車國內太小衆了，完全無法摸清楚群體基礎到底如何，贊助商的內心也是七上八下的。
它是看準了首次達喀爾奪冠這個名頭才找上門，企圖用一個合适的價格談下來。
它速度快，昨天宣布奪冠，今天就已經定下章程和對方談。
沒想到的是，對方表現得也很是老練，完全沒有被金錢給沖昏了腦袋，表現得很冷靜，而且仿佛會讀心一樣，接受的價格一直都在它能夠接受的底線上一點點徘徊，但又沒有說高得完全無法接受，就是踩準了它的高層心裏的接受能力。
這樣一來，談判的進度稍微停了停，本來就挺七上八下的态度現在更是猶豫不決了，導致整體沒辦法順利推進下去。
贊助商的态度是想要看看今天的比賽結果如何，如果今天翻車了，實話實說，贊助商就可以看看怎麽砍價了。
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比賽很快就能出來，今天就能出來。
雖然越野拉力賽比起很多比賽來說确實是算得上長，不會有人完全能夠看得下去，但也說明可以偶爾關注一下整體的實時成績，不需要把全部精力都放在上面。
但是它間隔得短啊，人家可能要花幾個月半年比賽的賽程，直接壓縮在半個月內。
表現得如何，最後的結果趨勢如何，每天都在不停地更新，一切都被拉了快進一樣，實在是很快能夠推動人下定決心。
現在說是進度暫停，可能人家暫停一下就擱置一周，可在這裏，今天內就能見分曉。
所以對方在說請示一下領導的看法之後，聞燕也就選擇繼續等待對方的消息，沒有催促。
手頭還有很多事呢，忙完再說。
不管怎麽說，最初始的目的：弄來一架大飛機的事情算是解決了。
聞燕忙，她還帶動其他人和她一塊忙。
一臺大飛機，只裝自己這一支車隊就顯得太浪費了一些。
來這裏的中國車隊不少，相信他們估計對跟着一塊飛有點興趣呢……
于是乎，不少車隊經理收到了來自聞燕的信息。
總結一句話就是：我，有大飛機，打錢上機！
此時此刻在賽道上飛馳的吳知眷不知道聞燕那麽給力，背後敲定了大事件。
她全副精力都集中在比賽之上。
今天的賽段多是砂石路段和沙質路段，沙丘依然還是不少。
這種賽段路況是吳知眷最擅長開的道路，基本上她都是靠着在這種道路上行駛拉開距離。
更之前，她們在德國養好了傷，從歐洲上現實賽道跑一些小賽道的時候，在砂石路上那是跑得最順的，所有的賽道情況中砂石路讓她最能把握。
畢竟砂石路比較堅硬，新手确實容易掌握。吳知眷跑圍場賽道也比較舒服同樣也是因為這一方面的原因。
機會都送到自己手上，自己又是頭車，吳知眷是不會浪費這個機會的。
今天的難度主要還是在導航上，路線其實是有點複雜，幸而一路上都沒怎麽出錯，也沒跑錯方向。
就是中途又難得地經歷了一次時隔三天的車胎穿刺。
地面硬碰硬還是輪胎落于下風，這讓吳知和吳眷不得不連忙停下來換車胎。
這一耽擱讓她們被阿提亞給追了上來。
單純地換胎不需要對手搭把手，故而阿提亞沒有在她們這個位置耽擱很久，很快就沖了過去。
在實時的排名上，313號賽車降了一個名次。
這讓那些沒有一直關注，偶爾看一看實時情況的人猛地一擡頭，心底頓時一個打突。
哦豁！怎麽掉下去了？！
掉落一名還沒結束，時間停止下來的吳知眷又被一個人給超越了。
這個人正是達喀爾的王者，在摩托車組和汽車組都拿過好幾個冠軍的彼得漢塞爾。彼得漢塞爾第一天第二，第二天第二，第三天發揮不太好，掉到了六名開外，今天總算是再次發力，一路的表現都很不錯。
前面吳知眷以微弱的優勢跑在前面，這種優勢其實不明顯，每次別人的成績刷新之前的那一刻，都會讓人心裏發慌。用時實在是太接近了，稍有出錯都可能導致排名掉下去。
也讓人忍不住不停地刷新，就怕自己網絡延遲錯過了最新排名。
不得不說怕什麽就會來什麽。
這會一刷新，排名掉下去了，既是有種塵埃落定的感覺，又是想要尖叫出聲。
穩住啊，吳知你快給我們穩住啊，快點用你的好姐妹吳眷救一救自己！
吳眷很努力地在換輪胎。
她們的速度其實已經做到最快了，沒有出現任何的差錯，也沒被其他人影響到自己的速度，快速換完車胎，再次回到賽道上。
吳眷在換胎的時候就在腦子裏面不停重複接下來的路是什麽方向。
上車後沒有進行浪費任何一秒鐘的時間，車輛立馬提速上80，緊接着就是過百碼，快速地追趕前面的阿提亞。-
她不知道後面的人和她差距多大，但她知道如果不追上阿提亞，今天的第一位置肯定是丢掉的。
換胎的功夫足以讓人拉開不少的距離，吳知唯一能做的就是不停地提速，踩油門。
這樣又跑了接近二十公裏，路邊又是一堆的巨大岩石。
這邊還有個什麽有名景點來着，一心只想跑贏的吳知眷完全把旅游經過打卡的事情給遺忘——又沒帶手機，打什麽卡呢——車輛快速地穿過了這一片被稱為黑格拉的墓地景點，追逐着依舊沒看到車尾燈的阿提亞。
唯一值得開心的是，阿提亞的路沒有走錯，他們可以按着痕跡來走。
跑在第一名也好，第二名也罷，都是有利有弊。
現在的阿提亞的弊端就是路得自己跑了，這讓他們的速度不免降低了一些。
這時候才發現前車的“zi”和“朱安”他們的路到底是多精準，完全是沒有一絲一毫的錯誤，按着最恰當的路來跑。
阿提亞不禁想，這種人更應該去跑房車賽的，怎麽會跑來拉力賽呢？
難道是房車賽成績不佳？
想到這裏，阿提亞忽然問他的領航員：“你知不知道zi她們跑過什麽房車賽？”
領航員視線從路書上離開一瞬，詫異地反問回去：“如果我能知道，隊裏何至于現在在找中文翻譯。”
阿提亞：“……”
