第73章 Teeth
Teeth
距離夏休期結束還有不到一周的時候，一級方程式錦标賽賽事官方宣布：
Lucien明年新賽季将加盟ME車隊。
随後，ME車隊官方宣布，明年将圍繞着Lucien建立戰略團隊，雙方已經決定簽署一份多年合同。
陳淮越在社交平臺上轉發ME車隊的內容。他最終沒有選擇裏奇所在的TE車隊，也沒有與XE車隊和解，而是與ME車隊簽約。
這則新聞一經發布，像一顆石子投入平靜的湖中，一時之間水花四濺，引起了不小的水波。
各支車隊比拼激烈，未來幾年圍場內波谲雲詭。賽車相關媒體和車迷們感慨ME車隊的巨大野心。
夏休期結束後，又是一年的比利時站斯帕賽道比賽。
就在斯帕賽道開賽前，XE車隊官方宣布目前效力于RE車隊的彼得，明年将會加入XE車隊，雙方已經簽署合同。
新聞發布便引起軒然大波，超過這個夏休期間所有的轉會消息。
上個賽季Lucien和彼得在賽道相撞，事故發生後彼得只是輕微腦震蕩。
賽後賽會決定對彼得進行罰款，超級駕照扣除5分。
彼得沒有缺席一站比賽，下一站大獎賽仍然可以參加比賽。而陳淮越被送到最近的醫院後，被下達了病危通知書。
陳淮越肺部吸入濃煙和有害氣體，手腕多處燒傷手臂骨折，整整缺席了八站比賽，四個多月以後才在斯帕賽道涅槃回歸。
兩個人各自的車迷本就不對付，如今XE車隊在斯帕比賽以前，忽然官宣彼得加入車隊，在車迷間引發了劇烈争吵。
在開賽前的新聞發布會上，新聞記者提問XE車隊老板奎恩，如何看待網上現在說，XE車隊贏得了輿論關注，但是失掉了人心的說法。
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身旁其他車隊的幾個領隊，紛紛将目光投向奎恩身上。
奎恩将身體向前靠了靠，對着話筒語氣輕松地笑道：“沒關系，我們會拿好反派劇本。”
奎恩的這句話持續發酵，雖然沒有明說，但是已經能夠看出XE車隊和車手之間并不和諧的氛圍。
在比利時站開賽前，陳淮越與ME在車隊圍場車房內正式簽約。車隊經理和團隊負責人利亞姆親手遞上深藍色調的車隊T恤，上面标志着“61”號碼和Lucien的名字。
對于最近幾年一直在中游集團掙紮的ME車隊來說，迎來一位在菜鳥賽季就曾便多次登上領獎臺的年輕天賦型車手，這無疑是一件振奮人心的事情。
ME車隊的球迷們以極大的熱情歡迎61號車手Lucien的到來。
在車手的賽前新聞發布會上面，記者提問陳淮越，問他關于最終決定簽約ME車隊的想法。
陳淮越掀起眼皮望着臺下的記者席，眉目冷淡的臉龐露出淺淺的笑容，聲音清冽充滿磁性。
“做出這個決定，其實并不難，我與ME車隊在溝通中發現觀念相同，目标一致，相信明年會是可以期待的新開始。”
“雖然明年你要和ME車隊并肩作戰，但是你依然還是XE車隊的車手。本賽季還剩下九站比賽，你還要和老東家XE車隊共事，就目前來看你們因為續約合同的事情，鬧得并不愉快，這會影響你們本賽季的成績嗎？”
這是當下所有新聞記者都想要提問的問題，甚至前一個問題可能就是為後面這個問題埋坑。這個問題并不容易回答，稍有不慎就會将自己推上風口浪尖，激起更為激烈的輿論風波。
“身為一個賽車手，當賽車駛入賽道，我只會想如何将我的賽車駕駛得更出色，從而贏得我想要的勝利。其他事情我都不會多想，因為它們無法進入我專注的思緒中。”
陳淮越面色沉靜，從容不迫地回答道。
“所以就我個人而言，在XE車隊剩下的這九場比賽，我仍舊會全力以赴，為車隊帶來期待的成績和勝利。在這個圍場中，沒有哪位賽車手會不想贏，哪怕是他職業生涯的最後一場比賽……”
陳淮越的回答滴水不漏，令人挑不出一點錯處，而更使人尊重的是，他說的每一句話都是發自肺腑。
他在之後的三站比賽中，也用自己的實際行動，踐行自己的回答，沒有缺席過領獎臺。
事情發生變故是在土耳其站比賽。
中途有賽車撞上護牆，車身碎片散落在賽道上，賽事安全車出動進場，引領正在比賽中的賽車。
當安全車駛入賽道後，賽事規定所有賽車都不允許出現超車行為，而領先的第一輛車也必須跟随在安全車的車後。
由安全車在最前面帶跑，這就決定了賽道上面的賽車必須要降低車速。在限速狀況下，賽車之間的時間差距也會縮小，領先的優勢也會被抹平。
如果在這個時候選擇進站換胎，會大大節省因為進站而喪失的名次，吃盡安全車的紅利。
陳淮越還沒有進行二停，但是輪胎狀态已經很不理想，他可以借安全車出動進站換胎。這樣從維修站出來進入賽道，幾乎不影響他的排位，所以他馬上在TR中和車隊要求進站換胎。
可是，XE車隊卻做了一個令人大跌眼鏡的決策。
在陳淮越率先要求進站（Box）更換輪胎的情況下，車隊依然在TR中要求他待在賽道上（Stay out）。
同時讓隊友布洛迪優先進站換胎，在戰術上向布洛迪傾斜。
陳淮越在TR中十分憤怒地指責車隊：“F*ck……你們在幹什麽？為什麽不讓我進站？”
從車載鏡頭中，可以看出陳淮越賽車的左前輪胎，已經出現了顆粒化，必須立即進站換胎。
車隊策略師給出的解答是安全車大約會在三圈以後離場，布洛迪的車碰到碎片需要更換鼻翼，情況更為緊急，所以優先讓他的賽車進站換胎和更換鼻翼。
但是這個解釋，顯示無法說服陳淮越，因為布洛迪已經在TR中說了鼻翼只是輕微碰到碎片，并不影響他繼續行駛。
更為糟糕的是，安全車只出場領跑了一圈，陳淮越錯過最佳進站更換輪胎的機會。
縱使他換上新紅胎以後，奮起直追，做出四個彎道超越兩輛賽車的精妙絕倫的超車教學，但是最終只能遺憾以第七名的成績完賽，拿下6個積分。
他的隊友布洛迪卻拿到第四名，獲得10個積分。
如果能夠在安全車進場的時候，進展更換輪胎，本場比賽陳淮越原可以順利登上領獎臺。
然而，土耳其站的比賽已經結束，一切不會重來一遍。
電視轉播鏡頭中，沖過終點線後的陳淮越氣憤地砸了一下方向盤，揭開頭盔上的護目鏡以後，能夠看出他清冷深邃的黑眸中，燃燒着灼烈的怒火。
在陳淮越的耳濡目染下，路黎對于F1比賽規則算是耳熟能詳，看比賽的過程中她還詫異，為什麽他不趁着安全車的時候進站換胎。
路黎看着轉播畫面中，陳淮越憤怒又沮喪地握拳砸了一下方向盤，心裏劃過深深的心疼。
賽後在發布的其他視頻中陳淮越的TR內容，才知道原來當時比賽中發生了這樣的情況。
沖過終點線的時候，XE車隊的策略師在TR中跟和陳淮越致歉。
“Lucien，我為本場比賽中做出的錯誤策略道歉，今天你表現地非常好。”
陳淮越在TR中并未進行回複。
賽後陳淮越在電視媒體區接受記者采訪，在被問到這場比賽中發生的進站問題時候，他雙手抵在腰間，姿态放松散漫，不緊不慢地回答道：
“今天這場比賽确實令我有些失望，身為一名賽車手，我尊重并執行車隊整體做出的決策。面對不盡如人意的結果，回想我的整場發揮，我想我至少可以問心無愧吧……”
新聞媒體們對陳淮越和XE車隊整場比賽的表現，一一做出評價：
每年夏休期結束，對于續約沒有談成功的車隊和車手，接下來還要一起共事的三個月，注定是有着不言而喻的尴尬。
車隊抛棄車手，車手需要用有限的幾場比賽，進行“自我救贖”，努力讓其他車隊看到自己的價值，以确保自己明年還能出現在這個賽場上面。
車手抛棄車隊，那麽彼此曾經建立的信任必然會被打破。有些戰術策略對賽車手來說，當然是十分不公平的，但是車隊也不是慈悲的救濟院。
他們必須利己為自身利益考慮。
對于明年即将去其他車隊的車手，他們是目前在自己車隊裏的敵人，因此受到不公和排擠，這在圍場內是一件司空見慣的事情。
這一現象還發生在廣大車迷之中，一些XE車隊的死忠賽車迷，對于一號車手Lucien的出走極為不滿，言論再次發酵到種族歧視上面。
路黎給陳淮越發過消息，他采訪結束就給他回了電話。
路黎語氣擔憂，柔聲問道：“你還好嗎？”
電話那端傳來陳淮越低低的笑聲，沒有賽事轉播視頻中的怒氣，随意輕松帶着一點點慵懶的味道。
“你看我比賽了？”
路黎立即回說：“當然。”
“沒事，跑完就結束了。”陳淮越笑聲沉沉。
路黎喊他名字，說道：“你和我說實話！”
陳淮越笑：“我當時特想揍人！”
“車手Lucien，今天辛苦啦。”路黎心中泛起深切的心疼，發自肺腑由衷地說道，“我覺得你是全場最帥的車手，我是說你的賽車水平！”
陳淮越聲音中好似有淡淡的不滿：“啊？我長相不是全場最帥？”
路黎忍俊不禁：“當然是。”
“這次是真的心情好了。”陳淮越嘆息了聲，笑說。
陳淮越那端傳來若有若無的人聲，可以想象出他站在圍場內的一個角落，鬧中取靜地抽空給她打電話的畫面。
路黎心中感到愧疚，剛剛入職新工作，身為打雜的初到小兵，每天有着忙不完的事情。
賽車手們全世界跑比賽，他們的女友大多選擇每站相伴，而她這個女友幾乎很少到場，陪着他經歷高潮或低谷的情緒起伏。
路黎想，11月初國內寧城賽道的比賽，快些來吧。
3-7月比賽，8月夏休期休賽一月，8月底重新開賽到11月。一般車手和車隊們下一年的合同在夏休期會有結果。所以會出現一種情況，就是沒有續約本隊，簽約其他車隊的車手們，需要繼續在本賽季夏休期後的餘下比賽繼續為原車隊效力。如果是轉會到競争車隊積分榜排名的車隊，那麽兩者這個關系就比較尴尬了。
這章的背景就是這個情況。
