被迫出道的職業賽車手

第29章 網戀

但轉念一想, 他直播間的觀衆又不知道他長什麽樣，存在這樣的錯誤認知也正常。

簡行想通了這點，将被子一蓋倒頭就睡。

朦胧之際, 簡行隐約聽到有人開門的聲音，也許是他的室友回來了。

一覺睡醒, 簡行花了四個小時來晨練。這四個小時裏，他跑步、騎單車、爬山, 最後還去游泳館游了半小時泳。

等到晨練結束, 已經是中午。簡行回到家中打開冰箱，突然發覺了一件詭異的事。

他上次買的魚不見了, 但冰箱裏又多了兩條魚。

也許不僅僅是魚, 還多了一些蔬菜、水果、沙拉、雞肉。

更巧的是，這些食物都是他常吃的, 沙拉也是他慣買的牌子。

這些食物當然不會是簡行購買的, 他近日沒有外出購買物資，能夠購買這些食物并放在冰箱裏的的人，只有一個人。

簡行納悶，并不是他不讓室友用冰箱，而是, 室友為什麽要把他的魚給丢了？

簡行被迫更換午餐，他煮着意大利通心粉，同時拿出新鮮番茄煮着醬。

二者完成之後, 簡行又往上頭加了少量雞肉，雞肉也是特地挑出來低脂的白肉。裏頭不加任何調味料, 甚至連洋蔥與鹽都省略。

吃完午飯，簡行準備開始自己的模拟器訓練。而在經過客廳的一瞬，他眼尖地發覺一件更為奇妙的事。

簡行平時不用客廳, 客廳都用來放亂七八糟的物品。比如礦泉水。

因為簡行的運動量大，平時飲水量也大，他買礦泉水都是一桶一桶得買。可距離上一次買礦泉水都過去多久了，怎麽客廳裏還有這麽多礦泉水？

按理來說早就該喝完了。

可現在的客廳裏，居然整整齊齊擺放着十八桶礦泉水。

這也是他室友的傑作？他室友喝礦泉水也認牌子？

簡行沒有多想，打開裝有模拟器設備的房間，開機、坐下。

電腦的運作很快，開完機之後，簡行迅速打開《GP（車隊）之争》這款賽車模拟器游戲。

這一次他選擇的賽道是斯帕賽道。

斯帕賽道極具挑戰性，它是複合型中高速賽道。賽道被群山包圍的斯帕，具有十分顯著的地形海拔變化。

它既有長直道，也有中高速彎角，經常會在拐角後突然出現急彎。

簡行喜歡這條賽道的原因，很簡單。

斯帕賽道的彎道多、海拔落差非常大，通過高速彎時幾乎可以踩下全油門，加上這裏經常下雨，斯帕賽道也是最危險的賽道之一。

在這裏，簡行能夠感受到賽車與自己幾乎融合、達到近乎極限的狀态。

在過一號彎（索爾斯彎）時，簡行提前踩下剎車，并将檔位降到一檔，又在出彎前升檔，踩下全油門。

過了一號彎後，是一段超長的全油門路段。迎接簡行的是二號彎（羅恩格彎），他并沒有采取尋常的過彎方式，而是選擇走出一道直線。

這樣可以縮短所需的駕駛距離，獲得更大的時間優勢。

八號彎（方格斯彎）是一個下坡彎，在過彎時不僅具有極大的高低落差，同時還要承受高速情況下的過彎G值。

哪怕是在模拟器游戲中，極速的下滑俯沖視覺感官，也不由得讓人腎上腺激素飙升。

在這個彎道，很容易鎖死輪胎（輪胎抱死，代表車身不能繼續轉動）和偏離彎心。簡行踩油門早入彎的方式，通過速度優勢将車身“甩”進彎裏，成功進入下一個彎道。

毫無懸念的結果，毫無意外的勝利，意料之中的超車，碾壓性的成績。

一場比賽結束，游戲頁面跳出了煙花炸開的特效畫面。

“恭喜玩家L創下斯帕賽道的新紀錄——1分45秒351。”

《GP（車隊）之争》的不同賽道都有記錄排行榜，只要你的單圈速度夠快，就可以上榜。

自從簡行玩了這個模拟器游戲，幾乎處于霸榜的狀态。

這個游戲面向全世界，全世界玩家都可以參與讨論，游戲還配有自動翻譯系統。

記錄被刷新的一瞬，世界公屏充滿各種語種的讨論。

[玩家A：我的天啊，這個L是職業車手吧？這是他創下的第幾個賽道記錄了？]

[玩家B：現實中的斯帕賽道單圈最快成績也才1分49秒121吧，L居然比塞缪爾·李還快？？]

[玩家C：不要拿模拟器游戲和現實賽道比好嗎？現實的賽道有更多的不确定因素。不過這個L确實厲害，自從他成為《GP之争》的玩家，幾乎将所有賽道的記錄都破了吧？]

[玩家D：不，摩納哥蒙特卡羅賽道的記錄保持者不是L]

簡行勾起了好奇心，他打開摩納哥蒙特卡羅賽道的圈速排行榜，賽道記錄：1分16秒726。

排名第二的是簡行，1分17秒001。

二者看似相差不大，可在比賽中，0.001秒都會成為決定名次的關鍵。

簡行沒記錯的話，上一次他還是賽道記錄第一保持者。他又看了看第一名的用戶，竟然是“Lan”。

簡行自然不能忘記，上一次二人在紐博格林賽道作為隊友，将領獎臺一二帶回（只有前三能登上領獎臺，一二帶回=同車隊隊友第一名+第二名）。只可惜，第一名的不是簡行。

在簡行的世界裏，不是第一就是輸家。而這一次，玩家“Lan”再一次讓他成為第二。

簡行對第二并沒有興趣，他選擇摩納哥蒙特卡羅賽道，匹配玩家、加載游戲。

簡行在排位賽（決定正賽的發車順序）中并沒有拿到杆位（正賽中位置最靠前、第一個發車位），而是拿到排名第二的發車位。

又是第二。

簡行升起一股不好的預感。

摩納哥蒙特卡羅賽道位于蒙特卡羅城中，在城市街道上舉行。

賽車在市區的街道上穿梭，附近的城市居民只要打開窗戶、站在陽臺，就可以欣賞精彩絕倫的賽事。

這條賽道格外狹窄，具有F1賽道中唯一的賽道以及最慢的彎角。起跑區設在一個加速路段上，因為地形原因，後方的賽車看不到前方的賽車，這就導致比賽起步就相當危險。

一旦前方發生事故，必定會引起連環碰撞。

綜合多個因素，也便說明了一點——在這個賽道上很難超車。

按過往的F1比賽經驗來看，基本排位賽的次序如何，正賽的結果排名也如何。只要在這條賽道上拿到杆位起步，冠軍如同探囊取物。

排位賽沒有拿到杆位，簡行認為這是自己的失誤。

不論對手如何強大，自己沒做好、比別人弱，這就是他的錯。

但現在不是自怨自艾的時刻，他要在接下來的比賽中發揮最好的表現，來彌補自己的失誤。

在這條賽道上飛馳而行，簡行覺得十分壓抑。光是看着游戲畫面，簡行就感受到全身心的束縛。

像是被困在籠子裏開賽車一樣困難。

窒息、壓迫、緊張。

賽道緊窄多彎，意味着超越前車的可能性極低。賽車的車輪好幾次幾乎與防撞欄相貼，簡行只能集中精神控制賽車、調整走線，避免碰撞。

在賽道兩側不存在任何的緩沖區，也意味着空間有限。

他看着領先自己一名的賽車在自己前方馳騁，對方的架勢風格很溫柔，溫柔中又不失穩健。雖然以杆位發車具有優勢，但該做的防守一個沒落下。

簡行沒辦法超車。

開局的排位賽是第二名，正賽的結果依舊是第二名。

簡行并不生氣，他開始複盤，卻發現自己的駕駛并沒有問題。可他并沒有獲得冠軍，所以他的問題是出在排位賽上。

游戲畫面跳轉到領獎臺環節，第一名根本沒上領獎臺就選擇退出游戲。

簡行眨了眨眼，這麽酷？

簡行也退出游戲頁面，看着本局游戲排行。第一名玩家：Lan。

右手大拇指指腹緩慢摩着食指外側紋身，接着毫不猶豫拿起鼠标，添加“Lan”好友。

可惜對方并沒有搭理他，簡行也不氣餒，一直連環轟/炸“Lan”。

《GP之争》有一點做的不好，如果有玩家一直添加你好友，進入游戲頁面則會有些卡頓，需要過幾秒才恢複正常。

但這幾秒有時候足以決定名次，許多玩家向官方提出這個bug，卻至今沒被解決。

如果“Lan”想下一局游戲不被影響，必須先把簡行處理了。

“Lan”似是被簡行死皮賴臉的糾纏行為無語到了，拒絕好友的同時，附帶消息：？

J（簡行游戲ID）：給個好友位嗎？（賣萌jpg）

Lan：。

J：不加好友也沒事，一起組隊玩一把嗎？就這個摩納哥蒙特卡羅賽道。

Lan：不。

也許對方現在有事呢？現在不行，不代表以後不行。

簡行貼心地給對方找好理由，又噼裏啪啦打着。

J：沒關系，這次不，下次不不。我的vx：xxx。加個好友吧，以後我們組隊屠榜。

Lan：！

還沒等簡行鑽研出“！”的深意，Lan馬上通過好友，并發來二字：拉我。

簡行舒服了。

簡行第一次在網上這麽死皮賴臉地纏着別人組隊，現實世界的他是獨行俠，網絡也是。

但簡行不想放過這個Lan。

連續被同一個人壓在第二名，簡行怎麽想都不甘心，更別說這是在他擅長的領域內。

如果是別的游戲，簡行無所謂，因為本來就是拿來消遣的。賽車不行。

所有賽車手都有這樣一個共性，他們不會認為自己是最強的，但他們一致認為自己是最快的。

現實比賽中的排位賽大致有一小時，共三個回合，為Q1（第一輪資格賽）、Q2（第二輪資格賽）、Q3（第三輪資格賽）。

每名車手最多能跑12圈，在Q1、Q2中淘汰單圈成績末位五名，剩下十名車手在Q3中憑單圈最快成績排名決定正賽的發車順序。

可游戲中不可能給你一小時進行排位賽，因此游戲中的十只車隊、二十個車手會在單獨賽道上進行跑圈。

最後得出的圈速成績進行Q1、Q2、Q3的排名。

也便是說，只有最後一刻才能知曉，簡行到底是第幾名。

最後一圈倒計時結束，Q3的最終排名得出。

簡行依舊是第二，1分16秒666；第一名依舊是“Lan”，1分16秒233。

簡行能夠做出比上一次更快的單圈成績（跑完賽道一圈的速度），“Lan”也能。

簡行基本能确定“Lan”是華人，若是外國玩家，“Lan”的消息後應當會出現[譯]。

除非“Lan”是個精通華語的外國人。

随着五盞紅燈依次亮起，繼而熄滅，起跑區的賽車發動朝前。

只是所有賽車都不敢貿然展開攻擊，在這條賽道上，一不小心就會導致多車碰撞。車手必須依靠駕駛技術來獲得最好成績，而不是靠莽撞超車。

集中注意力，精準地控制賽車，時刻關注前方賽車動向。

好幾次簡行想要超車，卻輕而易舉被“Lan”的防守擋下。簡行氣得牙癢癢，卻又無可奈何。

這條賽道太窄了，想要激烈超車是幾乎不可能實現的。簡行自然不可能冒着高風險去超車，更何況他們還是同隊的。

如果因為簡行的進攻導致二人賽車碰撞，不論是雙雙退賽、又或是賽車性能下降，損失的都是車隊利益。

他們身為同隊車手，必須要将車隊利益放大到最大化。

對整個車隊利益來說，簡行此刻應當規規矩矩地跟在同隊車手“Lan”的屁股後頭，最終抱回一二領獎臺。這樣他們能為隊伍獲得更多的積分，是最穩妥、也是對車隊最有利的做法。

道理簡行都明白，但他還是想超。

沒有賽車手可以允許有人比自己快，他絕對不願意做慢的那一個。

當賽車手失去競争的鬥志，意味着他再也不會進步。

蠢蠢欲動的勝負欲如熊熊烈火折磨着簡行，就算眼前的人是自己隊友，簡行也不想位居人後。

簡行以四檔210km/h的時速順利通過前方左彎，又迅降到2檔滑過Casino彎。前方是一段小直線，若是想超車，必須要掌握此刻的時機。

簡行明白這裏并非100%安全，在這段短直賽道的左側有一些起伏。

如若發生意外，此處的起伏将成為隐藏殺機。

簡行毫不猶豫出手，試圖追到前車車尾後吃尾流（減少阻力，獲得速度優勢），前車顯然也被簡行突然進攻的行為所驚，竟沒有即刻做出防守走線（阻擋後車超車的走線）。

在簡行準備超車的一瞬，賽車底部受到左側起伏的影響，整個車身在賽道上以詭異的角度騰空飛起，最後撞上防撞欄。

破碎、五顏六色的碳纖維如大雨瓢潑墜在屏幕上，賽車化為一灘爛泥。簡行猛地坐直身，雙手撐着桌面不斷躬身喘息。

右手不由自主撫上了前額的碎發，已然是一片冷汗。

配置太高、畫面太逼真、極具沉浸感就是這點不好。

高速情況下撞車的緊張刺激伴随着腎上腺激素的飙升，簡行的大腦處于僵滞狀态。

屏幕上顯示“退賽”的灰色畫面，簡行喉間一動，好不容易緩和幾分，才将視角調到隊友“Lan”身上。

“Lan”的走線很标準，像是教科書上書寫的走線。每一處彎心都精準無誤，即使在逼仄狹小的蒙特卡羅賽道上，他也将溫柔的架勢風格發揮到極致。

此人極其擅長分析局勢與選擇行車路線，他絕對不會選擇任何冒險的方式。哪怕是再和緩的彎道，他也謹慎再謹慎。

确實是和簡行完全相反的駕駛風格。

簡行充分展現自己的本能與激情，依靠自身對賽車的靈感以及路面的感知，配合猛烈的求勝欲來碾壓賽道。

簡行的駕駛靠本能，“Lan”的駕駛靠精打細算。

像是沒有感情的駕駛機器。

簡行愈發覺得這人有意思了，如果華國錦标賽有這樣水平的賽車手，華國錦标賽也不應當會如此沉寂。

當某個體育競技出現耀眼的新星，整個體育競技都會因此得到廣泛的關注。

這就是打造體育明星的意義。

比賽還剩下五圈，“Lan”的冠軍之位毫無懸念。

隊友之間可以連麥溝通，簡行打開麥克風：“兄弟，你是華國人嗎？”

“Lan”沒說話，簡行能夠理解，畢竟“Lan”正在進行精密駕駛。怎麽能一心二用，回複隊友的消息呢？

簡行：“你是華人的話為什麽不進華國車隊？”

簡行：“哇哦，你的輪胎保養得真好。厲害厲害，我也得跟你學學保胎。”

簡行：“兄弟，兄弟？”

簡行：“真的不加個微信嗎？”

無人應答簡行也不覺得尴尬，他陷入一種自娛自樂式的對話。對方也不知道他是誰，不管他怎麽死皮賴臉的，都無所謂。

反正他們這輩子都不會見面。

簡行吃了秤砣鐵了心，他一定要拿到“Lan”的微信號，在他刷新蒙特卡羅賽道的圈速記錄之前。

萬一這人突然退游，他還能用微信聯系對方，催對方上號。

游戲結束，“Lan”依舊很酷，領獎臺都懶得上，直接退出游戲。簡行緊跟着退出游戲，在聊天頁面瘋狂糾纏。

雖然“Lan”不說話，但他會打字。

Lan：我是華人，不告訴你，嗯……不加。

簡行拖着下颚，看着屏幕上的回答。

這人是把他在對局中語音提問的問題一一回複。

Lan：你可以在游戲上找我。

看來Lan不會輕易退游，那麽Lan還是可以親眼見證自己的賽道記錄被他刷新。

簡行确認這一點，就放下心來。可他轉念一想，這Lan的态度尤其詭異，似乎生怕被他騷擾一般。

簡行上網沖浪喜歡嘴人的毛病又犯。

J：你是男的女的？

Lan：男。

J：哦，我女的。

J：搞網戀嗎？

簡行按出回車的一瞬就憋笑得難受，對面沒有繼續回話，約莫沉寂五秒，“Lan”的狀态由綠色的在線圖标改為灰色的下線圖标。

簡行笑得肩膀顫抖，這人也太不經逗了。就問問搞不搞網戀，都能被逼下線。

等到笑完，簡行才後知後覺猛地一激靈，脊背爬起大片冷疙瘩。

他也太惡趣味了，居然問一個男人搞不搞網戀。

沒有“Lan”的日子裏，簡行又随機匹配隊友。接下來毫無疑問，他都是排名第一的冠軍。

但最快單圈成績始終是“Lan”，就算簡行再專注、再努力，也無法突破“Lan”的記錄。

就在簡行打算再匹配一把的時候，他的手機鈴聲響起。

程遼：“黃教練問我，你怎麽還沒去賽道練習呢？”

簡行：“我不舒服。”

程遼：“上上次是中暑，上次是頭疼，這次是什麽。痛經？”

簡行沉默兩秒，神色自若地吐出：“我肚子疼。”

并不是簡行不尊重黃翔，不想去賽道練習。而是根本沒必要。

和黃翔一群人開卡丁車，他還不如在《GP之争》裏和Lan搞網戀，最起碼他的圈速還有可能提升。

“小奶……哦不簡行啊，你也上點心吧。人家高銳和葉刻都趁這兩天，加班加點考了個D級臨時賽照。你再看看你，天天這兒疼那兒疼，我都恨不得給你放個産假。”程遼很在意簡行，因為簡行能給節目帶來很大利益。他打着商量，“初級賽車培訓也不難，高銳和葉刻倆啥都不懂的練習生，都能在這兩天拿到。要不你也去拿一個？”

簡行毫不猶豫：“不要。”

程遼：“那就沒辦法了，黃教練說你不适合開Kz卡丁車。要給你換成娛樂卡丁車。”

簡行：“哦。”

那就換吧。

反正開什麽都沒差。

簡行這樣油鹽不進，讓程遼倍感束手無策。

可偏偏簡行是他意外招來的練習生，要不是簡行意外大火，他才不會慣着簡行。

他們沒有簽正規合同，如果簡行突然撒手不幹走人，程遼也拿簡行沒有辦法。

程遼：“行吧，那就娛樂卡丁車了。你有空去附近的卡丁車場熟悉一下，一節（7-10分鐘）也就百來塊。最起碼把手感摸熟了，別一上場就栽跟頭。”

程遼沒看過簡行訓練，可黃翔能說出“簡行不适合Kz卡丁車”這句話，不就說明簡行開車是個水貨嗎？

估摸着是簡行年紀小愛争面子，非得選個難度系數高的卡丁車，結果上賽道後慘遭打臉。

羞憤難當的簡行幹脆連訓練都不去了，因為覺得丢人。

果然年紀還小，行事風格都充滿小孩子心性。

簡行“嗯”了一聲，接着挂斷電話。

起身的瞬間，口袋裏掉出一張名片。

簡行看着地面上的名片陷入沉思。