第65章 65、着急有用？
第65章 65、着急有用？
和男人們那間大通鋪比起來,女人們待的這一間外表看着挺像倉庫的“臨時宿舍”比男人們那邊的宿舍要小不少。
畢竟女性選手更少。
弄大點的房子估摸着就得讓女性工作人員和她們住一塊了。雖然就算真住一塊也不會有很多人，沒幾個女性工作人員在這邊。
不大的屋子裏面放着她們今晚要睡的床是上下床，十來張上下床擱在屋內,擺得整齊，床鋪什麽的都給鋪好了,床邊當然是沒有插座的,只有在牆邊安裝了有。
但有沒有其實對吳知眷而言都不影響,因為吳知眷也沒帶手機過來……
戒手機沒想到變得如此容易。
一進門看到這個住宿環境後吳知和吳眷不約而同一塊笑了出來。
眼前這場景實在是太過于熟悉了一點都不陌生。
如同大多數高中那般,高中正式入學前會有軍訓項目,以前吳知眷讀的高中也不知道是不是劃過去的經費特別足,并不是邀請教官們來學校對學生進行軍訓,而是集體坐一個多小時的大巴，去到人家的訓練基地裏面進行訓練，訓練的項目多難多苦吳知眷其實也記不得太多細節了，印象最深的反而是那個大通鋪。
一個看起來像是教室那麽大的房間,擺滿了上下床，因為位置不夠，床甚至沒能享受單人床的機會，而是兩張床并在一塊成了雙人床,一房間住了有四五十號人，兩三個班的女孩們剛入學彼此都還沒認識到誰是誰，就先睡在一張床上面了。
起碼這裏沒有拼在一塊，還是屬于單人床，而且她們今天入住進來的一共也就才12個人呢。
比賽剛開始的時候，一共有15個女性參賽選手,經過了十個賽段的掙紮，目前還有12個選手在參加比賽,是一個挺不錯的留存率數據。
吳知和吳眷也沒挑，都長得差不多沒必要去挑，就近找了一張床，吳知睡了上床，那下床就是吳眷的。
旁邊的床也有人過來占了位置，擡頭看着兩人說了一聲嗨。
吳知眷就笑了笑回應一聲。
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在吳知眷進來後沒多久，“女宿舍”的其他人也陸陸續續來到，選好自己的床位。
這12人對彼此其實并不算陌生，無論怎麽講起碼是臉熟知道名字，女性選手不多，導致很容易就把對方給記住了。
在這裏面吳眷最記得的，一個是和她一樣在汽車組奔跑的車手克裏斯蒂娜·古鐵雷斯，1991年出生的她在2017年就開始來達喀爾比賽，那時候的她的年齡比現在的吳知眷還小一點，25歲都還不到，她也是西班牙第一個完成達喀爾的女性。
又一個西班牙人。
一個是摩托車組的萊娅·桑斯，她也是達喀爾老将了，今年是她第十次來參加達喀爾比賽，前九次都拿到過達喀爾女子組的冠軍，總排名距離男性選手的整體成績來說也沒有說落後太多，總成績是排在十來名的成績，後面還有幾十號人在跟着。
嗯，她也是西班牙人。
不得不說啊，西班牙在越野拉力賽上屬實是人才輩出，太多車手都是來自西班牙了，也不知道是不是大環境所導致的。
克裏斯蒂娜和萊亞彼此認識，她們在這裏一碰面，就喊着對方的名字來了個擁抱，看得出來她們的關系還不錯。其實也不意外吧，都是西班牙人，都是女性，都一塊在達喀爾征戰，關系會比較密切一些。
還有一個是南非來的小姑娘塔耶·佩裏，也是摩托車組的。吳知眷記得她純粹是因為對方實在小巧玲珑，一米六不到的身高，臉看上去圓圓的有點可愛，剛開始完全沒想到她居然是摩托車組的選手。真的不是嘲笑，而是客觀因素來說，她騎在摩托車上面甚至都不能直接腳踩地面，每次在賽道中如果遇到要停車的情況，她都會很難停下來，如果脫力沒能用單腳撐住摩托車，就很容易摔車。但是即使是這麽難的情況下，她還是在今年首次來到了達喀爾，并且堅持到了第十個賽段。
雖然吳知眷根本不能叫人家小姑娘，那姑娘有29歲。
人差不多來齊時，坐在上面的吳知環視一圈，看到今晚的舍友們。其實普遍年齡都不算大，大多是在30歲上下，反正無論怎麽說比起隔壁的男子組那上可以上到七十多歲的年齡來說，平均年齡真的不算大。
裏面也能看出一點端倪，賽車并不是一門吃青春飯的行業，可大多數女選手因為各種各樣的原因只能趁年輕的時候在賽道上奔跑，實在是一種現實的無奈。
吳知眷只希望自己還沒那麽快因為什麽意外死掉的話，即使是五六十歲也要來到達喀爾的賽道上奔跑。
女選手的人是來齊了，還沒來個彼此之間的再認識，她們房間的門被人敲響。
門沒有關上，現在不到睡覺時間門是對外打開的，人來人往都能看得到裏面的情況。
來人出于禮貌的原因敲了敲門，然後說明來意：“你們這好像還有空餘的床是嗎？我們可以搬一張過去嗎？”
站在門口的是兩個人，比較臉熟，是參賽選手來着，這兩人應該是一輛車的搭檔。
“這個應該問組委會？我們不确定多餘的床會不會有用。”
來人倒不是漫無目的就來的。
他們要床的原因當然是男宿舍那邊的床不夠！
他們人實在是很多，一個大房間裏面安置了全部的男性參賽選手，一進門就是一排排一列列的上下床，沒想到這還不夠用，會有一些人需要打地鋪。
也不知道在沙特這種幹燥炎熱的地方有沒有睡地板會得風濕這個說法，反正唯一知道的一點是睡地板明天肯定會腰痛就是了……
他們全員都是要在車上坐幾個小時的人，腰！很重要！
從女宿舍這邊來往走過，居然發現人家那邊還有多幾張床？
機智的人立馬就去問組委會能不能搬過去，組委會說可以，但沒有人現在有空能幫他們搬，要麽等等，要麽自力更生自己搬吧。
嗯，他們達喀爾選手确實無比習慣自力更生。
于是也不等了，直接就過來。
這裏的東西都是屬于組委會的，既然他們都同意了，自然沒有拒絕的必要。
“哦哦，當然，你們來搬吧。”
床肯定是有多的，每個人都睡在上下床只要六張床還有不少床位空餘，即使一人睡一張也有床剩。她們還不至于那麽“奢侈”到一人一張不給別人床。
聽到同意，對方就立馬進來了，找了一張靠近門口上面沒有放東西的床，兩個人一塊來擡。
并沒擡得動。
準确地說，擡起來離地一厘米，又給放下了。
實在是太重了！
別看床上沒有放東西，實際上它是真的結實。而且還是已經組裝起來的大鐵架子，要想兩個人就可以搬走可沒那麽容易。
至于把床拆了然後搬過去再重新組裝起來？
……別搞那麽麻煩的事情好吧，真那樣搞他們寧願繼續睡地板。
吳眷問了一聲：“要搭把手嗎？”
對方連忙拒絕：“別！”
另一個說：“真讓你們搭把手了回去就該被笑了。”
理智上都知道對方并不是身體比較弱的女性，一米七五的身高，露出的四肢肌肉線條清晰，力氣肯定是足夠的。
情感上清楚真讓女孩來幫忙……不，這種事不應該發生。
“我們回去找別人幫忙就好。”說完，放下了手轉頭回去宿舍搖人。
吳知眷聽到這話，只能笑笑聳聳肩，沒有被拒絕的尴尬。
一回頭，看到萊娅無聲做了個嘴型，是西班牙語裏“男人”的意思。
男人那無聊的自尊心哦~
看懂的在背後無聲地笑着，經由這麽“心意相通”的吐槽，雖然天還沒聊過，關系倒是謎一般地親近了一些。
那兩個人出去之後一會，又再來了兩個人，一共四個人搬着床去了旁邊的男宿舍，吳知眷跟在後面去看熱鬧。
男宿舍的大通鋪人那是真的多，站在門口就能看到一堆的床架，看到軍訓時宿舍的既視感是更強了。
地上已經鋪了幾張地鋪，吳知眷總算是知道為什麽有人過去搬床，原來是不夠睡啊。
其他今晚估計要睡地板的人看到有人從隔壁搬來了一張床，思路頓時打開，趕緊趁着隔壁的床鋪還有的情況下，把多餘的都搬了過去，又讓好幾個人不用睡地板。
至于沒搶到床的人，只能說一句是真的倒黴。
吳知眷心裏想的是那麽多人睡在一塊真的能睡得好嗎……幸好她們那邊沒幾個人。
吳知眷不再關注他們的熱鬧，轉身回去了自己的房間準備洗漱，一些基礎的日用品主辦方發了下來，更多的沒有了，吳知眷也沒帶什麽東西過來，就一晚上，不打算折騰。
洗漱過後時間其實還早，就算明天要再怎麽早起，現在就睡覺也顯得過早了。
睡不着也沒事幹，難得同住在一塊的各位就開始用及格，或者一點都不及格的英文開始簡單地聊了起來。
在達喀爾聊起來肯定是離不開這段時間的比賽。
萊娅這位達喀爾老将先說了：“還真是多虧了新規，以前都要提前發路書，就算住在一起全部人都在埋頭看路書，沒空多說兩句話。今年改了規則我覺得還挺好的。”
這種禁止任何後援，來到特殊營地待着的馬拉松賽段是達喀爾的傳統了，萊娅有足夠的經驗。
吳知感慨：“那以前前一晚上基本上都不用怎麽睡了，現在起碼晚上可以早點睡，明天再煩惱。”
吳眷吐槽：“明天煩惱的只有我吧，來這麽那麽久我都不記得你看過幾次路書。”
萊娅就笑了：“你們下次來參加摩托車組，那都要看路書了，還得自己一邊看一邊開。”
“一直覺得你們摩托車組一個個都太強了。”
“那不如來我們這邊。”
克裏斯蒂娜插話：“你先一邊去，別跟我們汽車組搶人啊，我們這邊那麽難得有一個可以和他們抗争的人。”
“有什麽，來摩托車組跑幾年再去汽車組退休，不影響。”
然後這兩個老熟人開始争論你不如先讓自己支棱起來，別就指望別人，一吵起來就換成了西班牙語，其他非西班牙人原本還聽懂一點的，後來就聽不太懂了。
于是幹脆由她們聊去，自己轉移了話題，說今年的達喀爾挺神奇的。
“無論是摩托車組還是汽車組，榜首的競争充滿了變數和懸念。就卡車那邊俄羅斯人倒是一如既往地領先。”
卡車組的卡瑪茲*是俄羅斯的車，在卡車組中是最強勢的勢力，很早就鎖定了今年的又一個冠軍，只能說老毛子在重工業上面實在是有一套。
“進入了2020年，來到了亞洲，比賽總該有點變化吧，而且今年的賽段整體沒有那麽長了。”
……？什麽以前還有更長的賽段？！
有人說：“不管怎麽說，我還是更想看到你們兩個能拿今年的冠軍。雖然你們才第一次參賽。”
有人怪叫出來：“我都忘了你們是第一年參賽了！第一年啊，天才就是天才，汽車組老是這幾個人輪換沒意思，我也支持幹掉他們。”
吳知眷內心說別奶了別奶了，再奶她就要被奶死了啊！
面上說：“我們盡力吧，今天又落後了，還有兩個賽段。”
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說到這裏，用西語嘀嘀咕咕的克裏斯蒂娜和萊娅把注意力轉移到了吳知眷那邊，開始将自己以往比賽的經驗給吳知眷講講。
有沒有用不知道，總好過沒有說吧。
吳知眷安靜地聽着，慢慢地，各位的話越來越少，疲憊終于襲上每個人的身體。
燈和門被關閉，衆人陷入了睡夢當中。
吳知眷睡得并不是很好，有那麽一點冷，屋內是有暖氣，但因為這個房間其實還有點大，被子也不厚，導致有點涼飕飕的。
沒睡着的吳知眷眯着眼睛聽着周圍的動靜，可能因為能來比賽的人沒什麽呼吸病，所以沒聽到有呼嚕聲，只有此起彼伏的呼吸聲。
在呼吸聲中，吳知眷察覺到夾雜了一點別的動靜。
并不是人類能發出的動靜。
吳眷半是因為冷，半是因為察覺到這動靜，于是爬了起來，透過窗戶看到了外面的情況。
外面漆黑一片，無月無星，導致第十賽段比賽提前結束的風依然在吹，比起那陣壞事的風，今晚的風是過于濕潤了。
原來是下雨了。
又一個天氣來到的變數，也不知道明天會如何。
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吳眷拿出了兩件衣服，一件遞給了上面的吳知，一件自己穿上，多一件稍微暖和一點，然後躺下閉目，也不知道什麽時候才睡着過去。
次日是先被其他人的動靜給喚醒的，看看表上面的時間，其實還挺早，困意讓人并不想起床，又閉上眼睛眯了一下。
漸漸地，外面也開始有了動靜，整個大營再次蘇醒起來。
此時外面依然還是天黑的，淩晨時分依然有點寒意，賽車服穿上拉鏈拉緊抵擋寒意。
吳知眷沒忍住打了個哈欠，用冷水潑臉，努力讓自己打起精神，又喝了兩杯主辦方提供的咖啡，嗯，沒自己常備的那種好喝……也不知道有沒有效。
洗漱，吃早餐，賽前最後一次檢查自己的車輛，一切準備就緒，衆人去往發車起跑線。
發車點并不遠，昨天因為天氣原因沒能來到這裏，今天終于看到了這個點的面貌。
沒什麽特別的，和以往的起跑線終點線是一個樣。
今天的賽段折返回去昨天的起跑線，賽段并不是将昨天的賽段調轉過來，賽道有所更改，其實比起原定的昨天賽道會更短一些，一共是379公裏。
唯一不變的是，靠近舒比達這邊的會是大片的沙丘，起碼有60公裏之多，過往沙丘路段，後面的才是昨天跑的那一類高速賽道，對于很多人來說後面容易跑多了。
只不過對于現在的吳知眷而言，她更希望多點難跑的賽道，在這裏她的車才能充分發揮出優勢。
她現在并不是自己的技術不夠好導致自己會在特殊賽段丢時，而是因為車輛在同樣的直線上面确實是沒有人家加速來得快，這種事情靠技術是很難彌補回來的。
現狀是客觀的，人沒法違背客觀現象。
她只能盡量在前面的沙丘路把時間給找回來。
不曾想一進入沙丘就感覺到車輛傳來的感覺不太舒服。
今天起來後發現沙漠明面上又恢複到那種幹燥的感覺，昨天的雨似乎沒有造成什麽影響，實際上去後發現去掉上面幹燥的沙子，底下被車經過時碾壓出一道道很明顯被水滲透過的深色車痕，底下的沙子全都因為水的作用糅在一塊緊實，卻又不像泥土地那樣實在，稍微施加點力量又松散開。
總之就是……很怪。
導致她剛跑起來沒找到自己的節奏，浪費了些許時間，沒能從一開始就貫徹今天的戰術。
直到後面才好了一點，找回開車節奏。
找回節奏的吳知眷很快先超過今天領跑的賽恩斯，自己領跑在前面。
對外說是60公裏的沙丘路段，其實跑了有快80公裏，這不是壞事。
等80公裏的沙丘路段過去，面臨的是比較好跑的高速路段。
每次都是高速路段會丢時，吳知眷提高警惕，希望前往在沙丘裏面能夠建立好足夠的優勢。
她今天是絕對絕對！不想再看到任何一輛其他人的車出現在自己眼前了！
懷着這樣一種念頭，吳知開着車在快速車道飛快行駛，沖向那個并不算遠方的終點。
好消息是，今天吳知眷領跑全城，真的沒能再看到任何一輛後面的車出現在自己的後視鏡裏面。
壞消息是，她沖線沒多久，就看到彼得漢塞爾和阿提亞前後沖線，腦裏稍微算了算時間，發現他們的用時和自己的用時是十分接近，但具體用了多少，還得看中間有沒有那些不用計時的時間。
另外一個好消息是，賽恩斯今天到得有點晚，看來他是損失了一些時間，這樣一來在總排名上面又有盼頭的了。-
之前的賽段中，吳知眷從沒有過像現在這般焦慮的時候，她之前在等待有效成績出來的時候總會表現得不緊不慢，畢竟一切都成了定局，着急有用早就急了。
現在嘛……不管着急有沒有用，反正已經急了。
越到後面就越着急。
今天已經是倒數第二天，而且還比完了。
明天是最後一個賽段了，明天不長的賽段，還大多是她車輛優勢并不明顯的高速賽段，想要創建優勢有點難。
每個選手只要正常發揮基本是維持今天的排名，很難影響最終的成績。
這樣一來今天的成績真的太關鍵了。
她在焦慮，在營地的隊友們比賽的時候挺焦慮的，在結束前看到了大體的成績後倒是不焦慮了。
畢竟懸着的心在彼得漢塞爾和阿提亞沖線之後就已經死了。
今天的賽段如果沒有出意外，第一名她們是拿不到，就是看總排名又前進了——第二名前進只有第一名了。
隊友們是摸着自己的心長嘆一口氣，想着吳知吳眷啊，你們兩丫頭就不能不要經常搞得那麽戲劇性嗎？
剛領先被反超現在又反超，明天不就……不，不要想了！
在終點附近的吳知眷終于等到了她們的成績，總共用時是4小時14分53秒，賽段排名第三。
比她後到的彼得漢塞爾和阿提亞因為發車比吳知眷後，故而今天盡管比她遲到，但用時是比吳知眷更少。
彼得漢塞爾，總共用時4小時14分11秒，奪得了今年的賽段冠軍。
阿提亞只比他少了10秒，今天的第二名。不得不說阿提亞今年确實是有點倒黴，第二都拿了不知道多少次了，在過往的比賽之中，他好歹能夠拿到一個賽段冠軍，現在只剩下一個賽段，也不知道他這個紀錄會不會在今年換場地後變得邪門的達喀爾中中斷了。
至于賽恩斯，不知道在賽段中到底出了什麽問題，丢失了八分鐘，盡管丢失了8分鐘，排名上僅僅比吳知眷落後了一名，可總排名上就被吳知眷反超了。
吳知眷總排名以5分鐘的差距領先于賽恩斯，甚至于彼得漢塞爾和阿提亞，差距是15分鐘。
5分鐘和15分鐘，這個緩沖區時間非要算起來其實真的不多，出點小問題就會丢失的優勢。
今天回到了第一的位置上，也實在是很難開心地笑出來。
她現在都快緊張死了！
如今一切都要看明天了。
