第13章 13、閉嘴！（抓蟲）
第13章 13、閉嘴！（抓蟲）
吳知眷和系統鬧騰了半天，最後是各退一步。
系統沒再把吳知眷再給分裂出來一個當經理——如果再分一個，是不是應該取名為吳吳？一天到晚在那嗚嗚嗚的那種。
吳知眷也沒能讓系統給捏個化身出來當經理使喚——吳知眷覺得實在是太可惜了，不然就可以讓系統去打雜的。
吳知眷從系統那裏拿到了一個聯系方式，交給了王鶴說：“你就讓想贊助的人聯系這個微信號碼吧，我們經理給的。”
王鶴嘴上說着：“好的！”
然後他又暢想了一下：“如果我們經理把贊助給談下來了，我們車隊是不是又有一大筆流動資金了？！”
“別的不說，我們車隊最大的優勢你不覺得是我們的金主大大特有錢嗎？”
賽車在國內确實是算不上一項可以賺多少錢的運動——雖然國內的體育運動商業運營得很好能賺大錢的扳手指數也數不出太多個項目——許多車隊能夠持續良好運營不負債其實已經是一件很不錯的事情了。
很多車隊對于要怎麽去找到贊助那都是撓破腦袋，為了能拿到政府給的扶持資金同樣也是絞盡腦汁。
不然為什麽她們這輛沒有貼贊助的車就被人家定義為壕。
吳知眷和系統吵歸吵鬧歸鬧，實際上內心還是感謝系統提供了那麽多的幫助。
王鶴點點頭說：“那确實是，有錢真好啊。跟對了項目真好！車隊就是我的家！”
吳知眷看着王鶴打了雞血的模樣，只能感慨着搖頭。
剛出社會的小年輕就是動力滿滿，完全不像她當年……
王鶴把那個聯系方式在微博上發給了對方，背後自己也搜了一下經理的微信，經理的頭像是吳知眷駕駛的那一輛白紫色塗裝的賽車。
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王鶴點了一下添加好友，備注了自己的名字……當然是直到第二天都沒被通過。
王鶴只能抓狂：“我們的經理要不要那麽神秘啊！”
即使他是信息收集小能手，對上那麽個絲毫不搭理人的神秘存在，也是老鼠拉龜無從下手。
環塔給出了兩天休息時間，其中一天就在吳知眷看着自己，準确來說是自己的車上了熱搜。然後和隊友們聊了聊“你為什麽加入我們紫娟”這種“深刻”的話題。最後和系統鬥嘴完畢對外給出了聊公事的聯系方式而結束。
第二天，即使不用出車，吳知眷醒得也挺早，本來是打算去附近的鎮上逛逛的，沒想到先一步被做環塔節目的工作人員給拉住了。
環塔有和電視臺合作，因此也有拍攝節目然後放送出去。
之前吳知和吳眷也被采訪過一兩次，先不說畢竟拿到過賽段冠軍，就說女性參賽者那麽少，一旦想要采訪女參賽者，全場掰着手指一數，再一選，中獎概率就很高。
所以看到記者上門，吳知眷心裏想的就是難道要采訪拿到第三賽段冠軍的感想？
可是這都隔了一天多了，感想什麽的已經全忘了，現在回想一下，最深的回憶就是從熱得要死的車上下來後，吃到的那口冰涼解暑的西瓜。
不過記者上來，并不是做第三賽段的采訪的。
而是類似于一個專訪。
她們也不是第一個做專訪的人。之前就有車手、有後勤人員、有車隊經歷，有維修組接受過專門的跟蹤拍攝和專訪，用以全方位地介紹環塔拉力賽。
這下在她們破圈站在了流量風口上時，選擇對她們進行專訪，其實也很正常。
只是吳知和吳眷面露難色，顯然她們其實并不是很希望進行這種專訪。
記者見狀，很有眼色地說：“不會問你們太多問題的，也就幾個問題，稿子會提前給你們看，然後會簡單分享一下你們平時的日常要做的事情，在環塔裏面又是怎麽樣保持狀态屢次拿下好成績的。”
她們的表情松動了一下，像是被記者給說服了，然後吳知開口：“如果不會耽擱我們太久時間的話就可以。”
吳知眷改變态度并不是因為被記者說服了，單純是因為系統冒出來讓她答應下來。
畢竟主線目标是要在賽車界發光發熱，那麽增加一點知名度也是發光發熱的一部分，送上來的熱度和采訪，系統讓她好好地蹭一把。
吳眷問：“我們還要彩排嗎？”
記者連忙搖頭，順着她們來：“如果有問題的話要重拍，但沒問題可以一次過的。”
記者給她們遞過來一張紙，上面确實只寫了幾個問題。
一些自我介紹。
什麽時候開始跑拉力賽，是什麽促使開始跑拉力賽。
姐妹倆是為什麽一個當車手一個當領航員。
然後再往下，就是寫怎麽拍攝她們的日常，從吃飯，到健身，最後團隊相處。
簡單的采訪加上拍攝，最後剪輯出來估計也就三、五分鐘的時長，拍倒花了點時間。
本來導演還挺怕她們不适應上鏡會拍不好，平時的采訪和這種專題類型的可不一樣，沒想到她們倒是挺适應鏡頭的，拍攝基本上沒問題，除了有幾個鏡頭沒拍好重新拍，剩下的都是一條過，沒花上一天的時間，已經算是挺快了。
拍完後，他們得拿回去剪輯加後期，還得等節目播出，沒那麽快能看到成品。
吳知眷對此也沒上心，傷心倒有。
畢竟兩天的休整日，就這樣沒掉了最後的一天。
等結束完節目組的拍攝，環塔下一賽段的信息被主辦方對各位車手放了出來，她們重新回到了營業狀态。
由于第四賽段被取消，現在看到的是第五賽段的信息。
第五賽道又是一條轉場換營路線，現在他們在喀什，接下來需要去往的目的地是和田。
線路和第三賽段是差不多長度，324公裏，也就少了個十公裏，賽段的零頭都夠不上，這點距離讓第五賽段在長度上看并沒有什麽太大的差別。
不過實際賽道情況，那差別可大了。
第三賽段是進入沙漠腹地，然後折返回去，并沒有穿過沙漠，而第五賽段是需要穿過沙漠，來到和田的墨玉縣。
這意味着第五賽段變得更加艱難？
恰恰相反。
第五賽段設置的本質其實是難度極大的第三第四賽段後的“休息”賽段。
這條賽道大多是直道，就算是要穿越沙漠腹地那條道，都是本來就已經存在的道路，并不需要像上次那樣，得在高低起伏的沙漠裏頭抛來抛去。
所以這個賽段是給車手們進行休整，還有補上上賽段丢失路時的。
對于吳知眷而言，依舊是不能夠放松的路段。
第三賽段她是成功反超了，但是用時時間并沒有被拉得太開，這個賽段依舊是有可能被追回來的。
仔細看完下賽段的信息，大家發現其實也沒什麽好說的。
歸根結底就是一句話：“油門踩到底，開就是了！”
是的，這種路段，哪還有什麽花裏胡哨的戰術，就是她在第三賽段進入沙漠前的開法，只管拼命開就好。這反而是她最熟悉的開法。
聞燕說：“希望運氣好點吧，之前又是遇到路書壞了，又是遇到陷沙，還好沒試過爆……”
坐在聞燕旁邊的吳知在感到不妙的時候，立馬就伸手過去捂住了聞燕的嘴巴，讓聞燕那句“爆胎”沒給說完。
“我的好姐姐啊，你可別說了，再說又靈驗了怎麽辦！我可不想我們隊真成了烏鴉嘴，雖然都姓wu，我和烏鴉嘴可不是一家人！”
黎國利說：“我們的車胎每次出發前和回來後都是檢查過，怎麽可能會爆……”
吳眷也立馬伸手捂住了黎國利的嘴：“行了，你們都給我閉嘴，如果明天……咳咳的話，你們全部人都進來給我幹活拖車！我們不跑了！”
王鶴擡頭，一臉的無辜，用手指了指自己：“這關我的事？”
吳知罵罵咧咧：“最關的就是你的！你是烏鴉嘴的開端！誰一說電子路書，路書就真出事了！”
“清湯大女王，我冤枉啊！”
“總之，以後關于開車會遇到的意外相關詞彙，統統不能說。禁止，不可以，不準，斯多普，達咩。”比了一個大大的叉在胸前，對這三個“拖後腿”的家夥比畫再比畫，加深他們的記憶。
在吳知和吳眷撤人回去休息時，這邊三個人還在讨論，黎國利是最不信的人，他說：“這東西真有那麽玄嗎？”
聞燕說：“誰知道呢，畢竟有些東西就會求個心安嗎？實際上有用沒用不重要。”
王鶴說：“這可說不準，就像是在醫院急診說今天好安靜的時候，總會在下一刻立馬湧入一堆病人。久而久之就成了一種新的玄學。”
黎國利說：“那要不要把什麽爆胎，電子失靈啊，系統故障之類的列入隊規，成為賽前禁詞。”
聞燕&王鶴：“……但你這不就已經說出來了嗎？”
黎國利：“……沒事，她們兩個沒聽到。”
聞燕打哈哈給臺階：“說不定觸發條件得是她們兩個聽到才生效吧？”
“嗯……只能看明天了。”
次日賽前，吳知眷總覺得這三個隊友的表情都怪怪的，臨出發前，她再三确認：“你們沒事吧？”
“沒事！能有什麽事！”
“沒東西瞞着我們？”
“沒有！哪有什麽可瞞！”
“好可疑，你們今天好可疑。”
“再不走就遲到了，拜拜！”
吳知眷只能迷惑地出發，有那麽一點點的提心吊膽。
“他們是不是做了什麽對不起我們的事情？”
“我也覺得，現在我好慌。”
其實比他們更慌的是那三人組。
由于轉移營地，他們也在趕路，王鶴開車開得心不在焉，黎國利在後座也睡不着，時不時就問看着情況的聞燕吳知和吳眷的情況如何，生怕她們真的遇到什麽麻煩。
還好，直到233號賽車第一個沖過終點，将比賽時間定格在3小時23分時，什麽事情都沒有遇到。
可以說，是這段時間比賽以來，除第一賽段外最順利的賽段了。
他們松了一口氣。
“我就說嘛！是玄學！”
“我就知道她們沒聽到肯定沒事！”
“我懂了，我們以後要背着她們說。”
在終點附近的吳知和吳眷忽然打了個哆嗦，轉頭看向對方，面面相觑。
吳知說：“怎麽總覺得有點脊背發涼呢？”
吳眷贊同地點頭。
