你長本事了

第49章

第49章

從喀什出發去塔縣, 稍作補給之後繼續向帕米爾高原的盤龍古道。

新聞已經登上體育頭版：「盤龍古道山路賽車：明日封山，今朝盡歡！」

賽會和車組們抵達瓦恰公路的這天，是每年例行封山的前一天。

瓦恰公路, 位于塔什庫爾幹縣瓦恰鄉，瓦恰公路是帕米爾高原上近年修成的盤山公路。其中有一段, 30公裏的距離之中, 因地形地質的特殊性, 在30公裏內出現了639個彎道。并且全都是發卡彎, 也就是幾乎180度以上的S彎——那就是聞名天下的盤龍古道。

明天就是一年一度當地政府封山的日子。

雖然明天才封山, 但南疆氣候多變，基本進入10月之後就很少有人自駕到這裏。直升機傳輸回來的俯瞰畫面裏，深灰色的公路路面，連續的發卡彎像是關東煮裏的風琴串。

“裴淞？”因為風大, 大家不得不扯着嗓子喊人, “裴淞呢？幽靈虎車隊的！”

另一個人回答他：“裴淞在發車區呢，你找他有事兒嗎？你不如直接找路工吧！”

“也行！”

賽會大營是八輛房車圍起來的一個區域，雖是房車，但擋風的程度有限, 即便面對面, 也還是要用吼的來交流。

那個工作人員急匆匆跑出房車包圍的區域, 跑向幽靈虎車隊的運輸車裏。這次的賽車路線也就50公裏, 是短途，所以工程師控制臺在他們自己的運輸車後挂廂裏。

“路工！”工作人員爬了兩回沒爬上來, 這車廂太高了。

路城山把耳機挂脖子上, 走過去搭了把手：“有事兒嗎？”

“路工, 裴淞那輛車跑不了。”賽會的工作人員說，“你快去看看吧。”

路城山怔愣：“為什麽跑不了？”

那輛獵裝賽道版阿斯頓·馬丁, 完全遵守了賽會的改裝限制，路城山從業多年，不可能犯這種錯誤。

顯然，工作人員知道路城山的疑惑點，他跑過來有點喘，而且這裏是高原，小夥扶着運輸車廂的內牆，斷斷續續地說：“不、不是機械問題，不是車本身的問題，是、是廣告。”

“廣告？”路城山不解，“廣告出什麽問題？”

“你們車隊有個贊助公司，是做發動機平行進口的，昨天晚上，這家公司在社交平臺公開抨擊了新能源車廠，兩家昨晚在微博吵了一夜，結果你們的贊助一氣之下，連着反壟斷機構一起罵了，所以……”

路城山錯愕：“商業對罵，罵上反壟斷了？活膩了？”

“誰說不是呢。”那工作人員苦着臉，“裴淞引擎蓋上的廣告太顯眼了，你快去處理一下吧，看能不能刮掉或者遮一下？”

路城山回憶了一下今天裴淞的賽車：“先……我先過去。”

賽會的大營和各個車組的運輸車、維修車都停在瓦恰公路附近的空地上，跑過去不遠，但也絕對不算近。賽會那小夥根本跟不上路城山，扶着膝蓋喘得像三伏天太陽底下的狗。

而裴淞本人，坐在賽車裏，和以前的無數次一樣，等着賽會的小夥來通知自己發車。正在頭盔裏哼着《電鋸人》的OP《KICK BACK》，路城山敲他車窗的時候他在很Rock地“努力~未來~A beautiful Star~”

“啊？”裴淞看見車旁邊的人，降下車窗。

說實話，在發車區看見路城山，不是什麽好兆頭。裴淞眉頭緊鎖：“怎麽了？你怎麽跑過來了？”

路城山長話短說，把贊助商昨夜和新能源車廠的微博罵戰告訴了他。

裴淞聽完：“好罵，說內燃機老爺車該淘汰了？臭龜孫。”

路城山震驚：“你抓一下我這段話的重點。”

裴淞點頭：“真實的商戰，把對方罵破防。”

路城山：“……”

接下來的事情解決起來比路城山想象的要麻煩，為了追求極致的輕量化，減輕所有不必要的重量，引擎蓋上的廣告沒有用貼紙，而是噴漆。

所以想蓋掉這個巨大的，占了差不多整塊引擎蓋的廣告……實在是不太現實。路城山和裴淞，以及喘着跑過來的賽會的工作人員，三個人站在賽車的車頭前方。

“不是。”裴淞的護目鏡推上去了，一雙清澈的眼睛望着路城山，“路工，這是我們贊助啊，贊助是什麽是再生父母，沒有贊助哪有我們的今天，為什麽要蓋掉？蓋掉了不就是認輸了！？”

“……”路城山看着他，“事情鬧大了，性質變了，你頭頂上的直升機，是電視臺在轉播，我們贊助已經被官方點名批評了。”

裴淞無奈扼腕：“卑鄙的新能源。”

路城山：“你通話器關上了嗎？”

“……”裴淞咽了下，轉移話題，“那這個引擎蓋怎麽辦？找塊布黏着蓋上？”

路城山搖頭：“不現實，等上了公路，你最快可能會跑到200的時速，沒有什麽東西能固定住。”

賽會的小夥靈機一動：“啊，我去問問後勤有沒有卸妝水，我記得有一次他們用卸妝水溶掉了一個廣告。”

“好的，麻煩了。”路城山說。

那小夥匆忙跑去弄了瓶卸妝水過來，路城山覺得可以一試，雖然他不知道卸妝水的成分，但他印象中，他那個愛美又怕疼的媽媽，用卸妝水搓掉了很頑固的紋身貼。

小夥只借來一瓶60ml的卸妝水，還有一包卸妝濕巾。三個人在引擎蓋上，用抹布沾着卸妝水一頓狂搓，锃亮。

巨大的廣告商标毫發無損。

“我靠。”裴淞搓得累了，甩手，“不知道的以為咱仨賽前洗車呢。”

确實，原本呆在發車區風沙刮得髒兮兮，這會兒車漆都反光了。

“不行啊。”賽會的小夥說，“我們接的是汽聯的通知……要是你們不能解決這個廣告商标，我必須讓裁判……”

“我懂。”路城山打斷了他，“轉播打馬賽克的話可以嗎？你們後期的馬賽克能追上裴淞的車速嗎？”

小夥搖頭的樣子像是面對‘游泳健身了解一下’的傳單。

小夥指了下裴淞：“後期也是人後期也會疼，再說了，他這個車速，到時候視頻渲染起來……搞不好得炸。”

路城山撓頭了。

從業至今，出現撓頭的事情，居然是車上的噴漆無法解決。出來跑比賽，只有一輛運輸車和一輛維修車，維修車裏裝的都是設備和配件，哪會帶噴漆槍出來。

裴淞也撓頭，發現自己撓的是頭盔之後，不撓了。

時間一分一秒地，不饒人。發車區的車一輛輛上了山，裁判已經盡量讓他們延後發車，仁至義盡。

裴淞深吸一口氣，他掌心覆在引擎蓋上，心跳得像深海地震。

他說：“路工，把引擎蓋掀了。”

-

解說A：“這裏是新疆塔縣瓦恰鄉瓦恰公路的盤龍古道，最後一輛車也上山了！”

解說B：“今天是盤龍古道的山路競速賽，15輛車來自國內的15支職業賽車隊，最後一輛上山的車是來自幽靈虎車隊的裴淞，他今天駕駛的是——沒有前引擎蓋的，獵裝阿斯頓·馬丁Vanquish賽道改裝版！”

解說A笑道：“非常的帥啊，我們可以非常直觀地看到這輛賽車的發動機艙。它的進氣總管非常粗，機油尺、發動機冷卻管、氧傳感器……這裸露的機械動能，實在是太漂亮了。”

由于無法解決引擎蓋上大面積的贊助廣告，所以在發車之前，裴淞決定直接放棄掉整個前引擎蓋——一個相當荒謬的決策，路城山同意了。

于是，在瓦恰公路封山的前一天，出現了這樣一輛發動機艙裸露在外的獵裝賽車，這輛車在3000多米海拔之上的連續發卡彎裏，甩着車尾，露着車頭。

他車頭那發動機艙裏的管道線路們，在沒有引擎蓋的情況下，宛如一位直抒胸臆的大詩人對着群山恣意醉飲，也像個病骨沉疴的隐士高手帶病出山亦是強橫無匹。

路城山給了這輛車HRE的鍛造輪毂，v6發動機在冷啓動下的聲音像是山谷的風。從前路城山做機械加工的時候，只覺得機械部件要堅硬，要有動力，從未想過它也可以是美的、藝術的。

遙測數據和直播畫面裏裴淞沒有引擎蓋的賽車，路城山能透過屏幕看見它紅色的氣門室蓋。裴淞知道自己沒有引擎蓋，很容易濺一些碎石頭或是別的東西進去，他這趟跑山注定了不會太順利。

解說A：“來到最魔鬼的30公裏了，這裏看見楊春飛駕駛的evo，它的底盤代號是古老的‘CT9A’，今年他的車隊是不是看了《頭文字D》啊，抄完作業就來了。”

解說B：“噢噢這邊，裴淞，這個沒有遮蓋的發動機聲浪太悅耳了，它失去了引擎蓋之後會有一些碎石頭掉進去，但是裴淞在這個時候完全不在意，他發動機艙裏的所有管線和器械都在跟着他震動、共鳴，他——”

解說A接上話：“他今天似乎只抱着一個心态——跑到哪裏，算哪裏！”

确實如此。

二十分鐘前在發車區，路城山卸掉了他的前引擎蓋之後，對他說，發動機艙裸露在外，高速行駛下，會有你意想不到的各種意外。

會飛進去石頭、樹枝，這些管道線路，可能會被石頭撞擊，可能會裂開，導致不可逆的故障。

裴淞說的是：無所謂，我停在哪裏，哪裏就是終點線。