第21章 ML2500型燃氣輪機
文件是從上面轉到東海艦船設計所的，這份文件上說，M國方面基本同意我方派人前往考察的要求。
早在幾個月之前，潘勁夫被任命為052艦的總設計師之後不久就開始考慮052艦的動力系統。
相比051艦，未來的052艦肯定必須有質的躍升，其動力系統也不可能再像051艦那樣采用蒸汽輪機作為動力，按照潘勁夫的設想應該是柴燃動力，即既有柴油機，又有燃氣輪機。
采用這樣的動力組合有不少的好處，不但燃料利用率大大提高，而且動力系統的體積大大縮小，能節省很大的艙容。
柴燃動力組合，一般情況下用比較經濟的柴油發動機推動，需要高速航行時啓用燃氣輪機。
認認真真的看完這份文件，潘勁夫的心情不錯，心中十分高興的想道，M國方面真的同意了派人考察的事宜，看來從通用電氣引進他們的LM2500型燃氣輪機很有希望。
事不宜遲，需要盡快搞定這件事情才行。
在潘勁夫看來，它的緊急程度要遠高于派人前往F國考察作戰系統。因為艦船設計先要确定的就是動力系統。
這和設計飛機首先确定發動機和飛行性能指标，然後設計氣動外形，最後集成作戰系統是一樣的。
動力系統先行，作戰系統可以稍稍放在後面。再說了，派人前往F國考察其作戰系統的事宜還早着呢，一方面是需要上層和F國方面進行溝通，對方同意我方派人前往考察，另外一方面，潘勁夫派人前往F國考察的報告遞交上去沒有多久，還需要時間才會有回複。
新船只有在确定動力系統之後，然後才開始考慮航程、航速、自持力、抗沉、适航性、機動性等指标。
也就是說，動力系統沒确定的話，很多工作無法開展。難怪潘勁夫這麽高興，如果能成功的引進通用電氣的LM2500型燃氣輪機，那052艦的設計論證工作就邁進了一大步。
既然可以派人前往通用電氣公司進行考察，那事不宜遲，潘勁夫拿起筆，刷刷的開始寫起來，很快，一份報告就漸漸的成型。
.......
東海艦船設計所總不乏一些“消息靈通人士”，可能和這個時代娛樂項目缺乏，人們總要要找一些東西作為談資有關，有一些人總會悄悄的談論一些事情。
052艦準備采用通用電氣的LM2500型燃氣輪機，這件事情在東海設計所小範圍內傳播，當然，保密的重要性大家還是都知道的，傳播範圍僅限于東海所內部，這種事情絕對不會傳到外面去。
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楊帆所在的大辦公室之內，大部分人都在埋頭工作，十分的認真，也有人累了之後會稍微休息一下，如喝一口茶，和旁邊的同事簡單的聊幾句。
這不，有幾人正在談論着052艦動力系統的論證。
“基本定了，我們的052艦采用柴燃動力，初步拟定确定兩臺燃氣輪機和兩臺柴油機作為動力。”
“這可比051艦先進得多，我們的051艦采用的還是蒸汽輪機呢。”
“我們國內沒有052艦需要的燃氣輪機，應該要從國外進口吧。”
“肯定是進口，聽說是準備進口通用電氣公司燃氣輪機，具體什麽型號我暫時還不清楚。”
“從通用電氣公司進口！好家夥，那可能是世界上最先進的燃氣輪機啊。”
“......”
這幾位同事在眉飛色舞，無比興奮的這樣交談着，聲音越來越大，他們談論的內容幾乎一字不差的鑽進了楊帆的耳朵之中。
“原來已經初步定了動力方案，嗯，已經進入052艦的全面設計論證階段，确實也應該盡早的敲定動力系統方案。”楊帆心中想道。
身為共和國曾經十分優秀的艦船設計師，楊帆自然知道動力系統重要性，也對052艦的動力系統非常的熟悉。
在早期，軍方就要求052艦采用燃氣輪機作為動力，而不再是像051艦那樣再繼續使用蒸汽輪機。
052艦一開始采用的就是柴燃交替CODOG方案，現在已經進入052艦的全面設計論證階段，楊帆心中猜測，潘總師心中應該已經有了很多構想，柴燃交替的方案可能也已經初步成型。
只是.......
熟知052艦的發展歷程，楊帆對052艦采用通用公司的LM2500型燃氣輪機作為動力是非常擔憂的。
在歷史上，052艦走了很多的彎路，一路上無比的艱辛，其中就包括美國方面對LM2500型燃氣輪機的斷供。
因為LM2500燃氣輪機的斷供，我們的052艦的2號艦幾乎夭折。
八十年代中、早期，我們和美國正處于蜜月期，我方提出進口LM2500型燃氣輪機作為052艦的動力，美國方面一口就答應了，并還同意進行技術授權和轉讓。
這讓很多人無比的欣喜，052艦也順利的确定采用LM2500作為動力，并一共從美國進口了4臺LM2500燃氣輪機，以及1臺用于培訓、實驗的LM2500樣機。
但到八十年代末國際形勢發生變化，西方國家啓動對我國的武器技術、裝備輸出禁令，LM2500的引進受阻，再無LM2500燃氣輪機。
這種情況下，不得不重新考慮052艦的設計，更糟糕的是052艦二號艦的作戰系統，艦體結構材料已經相當數量被生産制造出來，即将上船臺進行建造。
二號艦的建造甚至曾經一度面臨取消。
如果取消建造，那就意味着為二號艦生産制造的那些東西将被閑置，這是無比巨大的浪費......
深知這些東西，楊帆見沒有發生任何的偏差，052艦還是依舊将采用通用電氣的LM2500型燃氣輪機，心情有一點沉重，又顯得無比的無奈。
“唉......”
除了輕輕的嘆一口氣之外，楊帆确實沒有更好的辦法，總不能跑到潘勁夫那裏大聲的說不能采用LM2500燃氣輪機，美國人後面會對我們進行斷供，讓我們陷入無燃氣輪機可用的局面。
如果真是那樣，無疑就是一個神經病。
“楊帆，怎麽了？”
旁邊不遠的張曉東注意到楊帆心情低落，見居然還嘆了一口氣，他關心的詢問起來。
楊帆搖了搖頭，“沒事，突然想起一件事，心情一下子有一點不好而已。”
當然并不能說真正的原因，這件事情暫時只能藏在心中，誰都不能說。
......
會議室之中，潘勁夫正在主持會議。
參加會議的不但有052艦的副總設計師唐建明，052艦型號辦主任趙玉蘭，也有各分系統的設計負責人，如包括動力系統的設計負責人申斌。
還有所裏面的幾名資深設計人員，參加會議的人不少，一共有十幾人，這次會議主要讨論和LM2500型燃氣輪機有關的事情。
潘勁夫顯得心情十分不錯，語氣有一點振奮的道：“同志們，事情越來越明朗了，上級已經批複我們派人前往通用電氣考察的事情，看來引進LM2500型燃氣輪機作為我們052艦的動力很有希望。”
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