第38章 世界變了！
說着，李牧消失而去。
輕輕的我來了，正如我輕輕的離去。
趙明月再要尋找什麽，卻是發覺無雙王已經離去了，好似一場大夢，夢醒的時刻，一切消散而去。甚至還不如一場夢境，只是一個幻影而已，稍縱即逝。
“父親！”
趙明月悵然若失。
趙簡微微嘆息，說道：“看破不說破，還是好朋友。為何要說破！”
趙明月說道：“本就不是好朋友，為何不能說破。本來沒有希望，說破了也算是了解心中的執念！”
趙簡心中嘆息着，沒有說什麽。
有些事情，他說再多也是無用，還要女兒自己領悟。悟透了，一切也能放下了。
……
身形閃動之間，李牧離開火車。
火車的速度不快，只是每秒五十米而已，可勝在持久，可能連續幾天幾夜奔跑不斷。
火車，對于高級武者用處不大。
比如，大宗師速度每秒百米，可連續奔跑十個小時，速度快火車很多；至于天人武者，速度達到音速，地球上高鐵也不如；到了超凡武者，已經是三倍音速，在這樣的速度下，所謂的火車，飛機等，反倒是落伍了。
“又是遇到一個饞我身子的妹子……只可惜緣分不到！”
李牧看着火車，身形閃動着，又是回到火車上。
只是換了一個車間而已。
武道，就是不斷行走在紅塵之間，感悟衆生，借助着衆生感悟自己，走出自己的道路。
從來沒有一個武者，靠着在家中，閉門造車，閉門苦修，成就超凡，傳奇的。
又是回到了火車上，李牧悄然的坐下，暫時放下修煉，傾聽着四周百姓的議論。
到了天人後，武者自身與天地契合，無時無刻，不再吸收着天地靈氣，自動着煉化為真氣，進入自動修煉當中……所謂量的積累，已經不太重要了；重要的是，質的提升。
若是境界不到，真氣會好似灌滿水的水桶一般，自動外洩出去。
“三十年！我辛苦練武三十年，冬練三九夏練三伏，沒有一時一刻的怠滞，好不容易終于修成宗師了，結果，世界變了！？靈氣複蘇了，武者數量變多了，先天遍地走，宗師多如狗。”
火車上，一個武者抱怨道：“過去宗師武者，也算是一方大佬，可現在不吃香了。想要去種地，可我又不會種地，做其他也不會。可偏偏我一生都是奉獻給武道，除了練武之外，什麽都不會！”
“我現在只能在一個幫派，當武道教頭，一個月僅僅是三百兩銀子！還的看長老的面子，過得真是不爽快！可我怎麽辦，只能是忍受着！”
“你好歹一個月三百兩銀子，多多少少算是頭目，可我本來是一個馬幫的，本來行走江湖，靠朋友吃飯。可有了火車後，馬幫沒有了生意，只能是解散。有些馬幫的朋友，看着火車搶劫了生意，直接上前打砸搶，結果被六扇門一陣捕殺，盡數歇菜了！”
“有些兄弟氣不過，直接上山落草，結果朝廷大軍絞殺而來，無雙王下手太狠了！”
“過去，我是宗師武者，開設武館，結果現在生意慘淡。以前我在家中一言九鼎，老婆、兒子、兒媳對我恭敬有加，可現在……賺不到錢，誰都敢給我臉色看。”
“你們還算好的了，我才叫慘。當年突破境界的時刻，留下一身的暗傷。現在靈氣複蘇了，強者增加了，我所在的門派，因為得罪了一個少年，于是被滅門了，我只能淪為喪家之犬！”
“沒有門派，供應丹藥，每次暗傷發作，都是痛苦不堪。有時候，我在想過得如此憋屈，還不如拼命搏上一搏，殺入一個大戶人家當中，直接洗劫一方，搶下金銀！”
“兄弟，冷靜着！今時不同往日。在過去，那叫宗師不可辱，宗師只要不做過分的事情，殺幾個人算什麽事情；可現在，一旦犯下案子，立刻有六扇門捕快上門。天上有衛星監控，時刻監控着地面，還有六扇門捕快追殺違法武者，出手那叫狠辣！”
“除非你躲到深山老林，一輩子不出來，否則還是乖乖聽話吧。當然了，你如果加入軍隊，探索海外之地，不過，那苦日子不說也罷！”
火車上，一些武者在抱怨着。
靈氣在複蘇着，科技在發展着，各種問題也是層出不斷。
在過去，宗師不可辱，宗師算是一方強者；大宗師是頂級武者，可鎮壓一方，笑傲天下；至于天人，屬于神話，神龍見首不見尾。
可現在，靈氣複蘇，宗師遍地走，只有大宗師才有資格成為強者，只有天人才能鎮壓一方，至于超凡武者，也是時常冒出來。
很多武者在不滿着，因為待遇福利在不斷下降着。
就好似，大學生稀少的時代，大學生就業不難；可大學生數量增加了，就業困難，很多只能賣豬肉，擺小攤之類的。
火車的修建，固然讓世界各地聯系加強，減少了饑荒，可也讓很多的馬幫，镖局等失業，很多武者失業了。
很多武者，還攻擊鐵路，火車等，發洩心中的不滿。
主要是集中在中低級武者身上。
大宗師武者，哪怕不如先前，可維持着較為富裕的生活，也是不難。
至于天人武者，超凡武者，不說如今的時代，就是神話時代，也是受人重視的階層。
“最近有些亂，不過總體上不錯……”
李牧說道。
問題不少，可總體上不錯。
就好似某人說的，寧可一家哭，勝過一路哭。
火車繼續前進着，向着江南而去，向着金陵而去。
這是一個封建社會，可這又是一個高武社會，看似較低的生産力背後，有着龐大的生産力。
李牧只是開了一個頭，結果火車和鐵路，快速的普及着，普及速度之快，比前世快了很多。大周王朝，很多路段，都是縱橫交錯的鐵路，連接着這個龐大的國度。很多鐵路修建，其實不合理。
可架不住龐大的鋼鐵産量，精致的機床，精密的火車，導致短短時間，就是建立了密集的鐵路網絡。
